【***说明】

高可靠性螺柱热铆装置

技术领域

[0001]本实用新型涉及一种高可靠性螺柱热铆装置，属于汽车零件加工领域。【背景技术】

[0002]铆合是一种利用铆钉将几个分体结合在一起的一种方法，具有结构牢固、成本低廉等特点被广泛使用。有些场合需要用细且较硬的铆钉铆合时，用传统的方法敲击铆钉端部进行铆合时，易将铆钉敲击变弯曲，端部正常变形铆合困难。

【发明内容】

[0003]本实用新型目的是提供一种高可靠性螺柱热铆装置，该高可靠性螺柱热铆装置有利于快速装件和卸件，也避免了卸装铆接件时操作者的手直接接触铆接件，提高了安全性， 且可通过拆卸调节板更换不同厚度和形状的垫片，不锈钢压铆螺母柱，适应多种规格的铆接件进行加工，提高了通用性。

[0004]为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种高可靠性螺柱热铆装置，压铆，包括基座、气缸、左夹持座、右夹持座、定位机构，所述基座一端上表面固定有一安装支架，所述气缸固定于所述安装支架侧表面上，所述左夹持座通过一滑块安装于一滑轨上，所述右夹持座固定于基座另一端，所述左夹持座位于气缸和右夹持座之间且气缸的活塞杆连接到左夹持座，所述定位机构位于左夹持座、右夹持座之间，铆接件放置于左夹持座、右夹持座上表面；

[0005]所述定位机构进一步包括安装板、转轴支架、支撑块和旋转杆，所述转轴支架固定于安装板前端，所述支撑块活动地安装于安装板后端，所述旋转杆一端通过转轴活动地安装于转轴支架上，所述支撑块位于旋转杆中部的正下方，一调节板通过螺栓安装于旋转杆的中部侧表面上，该调节板与旋转杆中部侧表面之间放置有一垫片，所述调节板、垫片和旋转杆的中部侧表面之间形成一供放置铆钉的凹槽；

压铆螺钉

1、常见公制压铆螺钉类型：vFH-M3-6、FHS-M3-6

2、圆头压铆螺钉：FH-M3-6-ZC

　　A、材质分为：钢—FH 不锈钢—FHS 铝--FHA

　　B、底孔与螺纹相同（如M3底孔为3.0MM、M2.5底孔为2.5MM）

　　C、压铆螺钉的圆头直径：M2.5—Φ4.1MM M3-- Φ4.6MM M3.5—Φ5.3MM M4—Φ5.9MM M5—　Φ6.5MM M6—Φ8.2MM M8—Φ9.6MM

　　D、公制压铆螺钉：长度直接就是所标的长度代码：如FH-M3-6长度即为6MM

3、六角头压铆螺钉：NFH-M3-12-ZC

　　A、材质分为：钢—NFH 不锈钢—NFHS

　　六角头的压铆螺钉相对来说较少用

S系列、CLS系列、SP系列压铆螺母，为安装内螺纹到精密的金属板材产品上，提供了简单的方法，起到了可靠的固定作用，小而精巧的螺母，使板材一边嵌平加工，安装时，只需将螺母插入金属板的孔中，以压力完成镶嵌坚固功能。

是应用于薄板或钣金上的一种螺母，机箱压铆螺丝，外形呈圆形，一端带有压花齿及导向槽。其原理是通过压花齿压入钣金的预置孔位，一般而言预置孔的孔径略小于压铆螺母的压花齿，通过压力使压铆螺母的花齿挤入板内使预置孔的的周边产生塑性变形，变形物被挤入导向槽，压铆螺母，从而产生锁紧的效果。压铆螺母从材质上分为快削钢压铆螺母S型，不锈钢压铆螺母CLS型，不锈铁压铆螺母SP型及铜、铝压铆螺母CLA型，分别应于不同的使用环环境。规格从通常是从M2至M12。压铆螺母没有统一的***，常用于机箱机柜、钣金业。

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