汽车音响

家庭音响是一个整体，购买后连接好线，插上电源就可以正常使用。但是汽车音响在购买后，它只是一个零部件，需要有***的技师安装，和***的调试。因为从配置、摆位、安装和调试，它们都是环环相扣的。只有这样才能达到好的效果，才能物有所值！所以，在您有了汽车音响改装的预算以后，一定要货比三家，***店里会有***汽车音响配置人员，为您做详细的讲解，揭开汽车音响让人感觉神秘的面纱，让您从一个门外汉，变成一个明明白白消费的理性消费者。***的技术、理性的消费引导的改装，正逐渐成为***汽车音响改装店新的服务理念。

汽车音响升级要多少钱汽车音响升级要多少钱

汽车音响喇叭越多，音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区，其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多，只要各个喇叭单元的岗位对了，音质自然就出来了，喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。汽车音响

现在有些车子本来就没有高音的，这样的车难道我们就单单只换车载低音炮吗？显然这是不可能的吧。而现在***的改装方法是，为了得到更好的音场效果，通常都会把高音倒模在A柱上，因为高音是有很强的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改装在A柱上是很有必要的。其实现在的店家在倒模上基本都是为车主做义务的，因为倒模一对A柱***少也要花6小时以上，而且技术要求就相对较高，而改装店家为了能让音响的系统更好的发挥出效果都是只收回点材料费。汽车音响

汽车音响

DSP数字音频处理器在家用音响中较少被使用，是因为家用音响系统中的扬声器音箱在原厂是经过严格的设计、检测和调试的，扬声器单元已经被调整到能发挥出其自身***自然的品质，不需要利用DSP数字音频处理器来对某个频段进行修正。并且一般可采用如调整聆听位置、改善听音环境的空间、吸音材质等物理手段来获得修正环境的影响，获得器材本身应有的响应。但是汽车音响就完全不同了，除了前面所说的空间限制外，聆听环境中大量的低频噪音、发动机噪音、胎噪、车内低频噪音、高速跑起来的风噪等，都会抵消一部分频段的声音。

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