早期的低速电动车，基本上就是能开上路的高尔夫球车而已。但慢慢地，厂商开始加上一些特色，像是硬式车门、音响，甚至暖气和除霜器。同样地，电动多功能车的车型也开始变大，马力增加，也开始新增像垃圾倾倒及压缩等功能。这些功能和传统汽车比起来可能不算太好。只要看对地方，就会发现中国其实是***前几大的电动车市场。

      购买这些车辆的民众之所以不在意其性能不如传统车辆，是因为他们根本买不起传统汽车，原本的其他替代方案是电动脚踏车、脚踏车、大众运输或走路，当然比起电动车是大大不如。低速电动车技术简单，因此许多厂商不需投入大笔资金，也能开始小规模营运。 于是，很快也有厂商开始推出“豪华”功能，像是动力方向盘或是空调，让电动车的表现也迅速提升。

      电动四轮车主要包括前叉、把手，电动巡逻车，前轮，底盘，电池，车棚，后轮，钢化玻璃，电动巡逻车供应商，车座，电动雨刮器，车门等。其特征在于，前车架上装有把手，下端连接前轮，后部连接底盘；底盘包含电池，底盘上装置车棚，底盘后部两侧分别设置后轮；车棚前后装有汽车夹层玻璃，车棚内设有车座、台板、修车盖；车棚左右装有车门，电动巡逻车哪个牌子好，车门上方为钢化玻璃，后视镜。车棚反面采用汽车纳米布装潢。

      电动四轮车的清洗应按照正常洗车方法，清洗过程中应注意避免水流入车体充电插座，避免车身线路短路。在以下情况下，将引起油漆层的剥落或导致车身和零部件腐蚀，须立刻清洗车辆。在沿海一带行驶时；在撒有防冻剂的路面上行驶时；在沾有油脂等杂物时；在空气里含有大量灰尘、铁屑或化学物质的地区内行驶时；四轮电动车的手工清洗在阴凉处，待车身温度降至摄氏40度以下，再进行清洗。用水管将松动的脏物冲掉；

      客观地讲，电动自行车产品之所以能够在中国获得如此广泛之普及，更在于它符合现阶段经济与社会发展之国情、民情，与当前交通现状及百姓实际需求相吻合。而将电动自行车产业称之为“草根行业”，或不是一种贬义词，而恰恰相反，或是对该行业的褒奖；因为电动自行车产品更贴切百姓生活，它接地气所以它有市场；而且，整个电动自行车行业始终在努力着、从未懈怠，力求将产品做得更好，充分满足大众之需求，这一点乃值得赞赏与肯定的。因此，我们或应该从宏观与社会进步的角度，来看待我国电动自行车产业的发展与进步，电动巡逻车生产厂家，更为客观的对现有产品给予准确定位，积极引导和促进该行业健康发展，并制定出更趋合理、切实可行的相关技术标准。

      那么，就新***修订“焦点之争”而言，为满足一定的爬坡能力，当然需要与之相匹配的电机功率。而笔者认为，“限制电机功率”之提法，或更像是针对于现有产品所采用的轮毂电机驱动方式而提出的。由于受到车轮毂特定结构及轴向尺寸的限制，且低转速功率密度也相电机对较大，则不利于电机“高能效”优化设计；显然，为获得一定的驱动扭矩来满足爬坡能力，则所需功率亦相对较大。据此可见，一旦“电机功率”其指标定的过低，则爬坡能力无疑将会受到一定限制；而使得现有产品更为广泛之普及，将会受到很大程度的制约，市场将会萎缩；而这对于整个电动自行车行业今后之发展，可谓是致命性的。

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