理由汽缸体和汽缸盖的形成既裂化结构不合理，材料和制造过程中的问题，而且还使用，不适当的问题，保护。从使用的观点保护点，具体措施汽缸体和汽缸盖***，以防止主要有以下几点：
1，不能长期超负荷运行启动机。由于这将导致过多的热应力气缸。
2，在高温条件下推出的，气缸，人不要突然加冷水。如果发现该驱动机以启动水，温度降低，以补偿机冷却水，并防止汽缸水温差过大脉冲串之后，有必要启动； 发射机启动前，冷却水应该添加足以防止温度上升加或冷水后的干燥开始。
水套规模应消除。不仅通过冷却水的面积减少，因为规模和传热差标准气缸的规模过大，降低散热发起机。特别是汽缸之间，阀座之间的信道被堵塞，冷却其功能大大下降，所以工作温度升高的部分，热应力过大表现出裂纹。
在发动机启动开始之后，高速运转不能立即，以防止曲柄振荡添加的气缸的载荷，从而导致在薄弱部位裂纹呈现。
5，加快合理使用踏板。在任何时候，以防止突然围油栏； 当汽车加速时，打开油门既不太快也不太慢； 在运行速度可达经过踏板交通合理调节启动机电源，启动机器，以防止长期高速，扁平气缸，超负荷运行。
6，冬天的深夜，当室外停车场，就必须放净冷却水； 不容易启动机器被启动时，水是预热开始后优选被加热； 长期来看临时停车（一般2h以上），冷却水应该放手，放***； 如果不放水，所以它应该开始启动机，启动机坚持到一定温度。由于一直使用合规防冻液，则另当别论。
气缸的选用
气缸可根据主机的需求进行设计，但尽量选用标准气缸
1.从安装形式来选择
气缸的安装形式有安装位置、使用目的等因素决定。在一般场合下，多用固定安装方式。
在要求活塞直线往复运动的同时又要缸体作较大圆弧摆动是，可选用：尾部轴销和中间轴销等安装方式；如果需要在回转中输出直线往复运动，可采用回转气缸；若有特殊要求，可选用特殊气缸。
2.输出力的大小
根据工作机构所需力的大小，考虑气缸载荷率来确定活塞杆上的推力或者拉力，从而确定气缸内径。
气缸由于工作压力较小（0.4~0.6MPa），其输出力不会很大，一般在10000N（不超过20000N）左右，输出力过大其体积（直径）会大，因此在气动设备上应尽采用扩力机构，来减小气缸尺寸。
3.气缸的运动速度
气缸的运动速度主要由驱动的工作机构的需求来确定
要求速度缓慢、平稳时，可采用气液阻尼缸或节流调速；缓冲气缸可使气缸在行程终点不发生冲击现象。
气缸是整个气动系统中的执行机构，主要是将压缩空气转化为机械能输出，是气动元件运作的重要保障，下面气缸厂家为大家简要分析：
气缸在使用前需要有效的检查其各安装连接点有无松动的情况，其操纵上应考虑安全联锁。进行顺序控制时，应检查气缸的各工作位置。
气缸在多尘环境中使用时，应在活塞杆上设置防尘罩。单作用气缸的呼吸孔要安装过滤片，防止从呼吸孔吸入灰尘。对需用油雾器给油润滑的气缸，选择使用的润滑油应对密封圈不产生膨胀、收缩。
气缸接入管道前，一定要清除管道内的脏物，圆形气缸，防止杂物进入气缸。通常规定气缸的工作温度5～60℃。气缸在5℃以下场合使用，有时会因压缩空气中所含的水分凝结给气缸动作带来不利影响。此时，要求压缩空气的温度低于环境温度5℃以下；防止压缩空气中的水蒸气凝结。同时要考虑在低温下使用的密封种类和润滑。
气缸会有效的根据其安装位置以及使用目的等因素决定，在一般的情况下，会采用固定式气缸，在需要随工作机构连续回转的时候，应选用回转气缸。在要求活塞杆除直线运动外，还需作圆弧摆动时，则选用轴销式气缸。有特殊要求时，应选择相应的特种气缸。
气缸会根据负载力额大小来确定气缸输出力的推力和拉力，一般情况下均按照外载荷理论平衡条件所需气缸作用力，使气缸输出力稍有余量。缸径过小，输出力不够，紧凑型气缸，但缸径过大，使设备笨重，成本提高，又增加耗气量，耗费能源。在夹具设计时，应尽量采用扩力机构，以减小气缸的外形尺寸。
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