什么是中温回火热处理

1.2.工件在350～500℃之间回火。

其目的是获得更高的弹性和屈服点和合适的韧性。回火后得到回火屈氏体，这意味着马氏体回火所形成的铁素体基体由非常细小的球形碳化物（或渗碳体）组成。

3.力学性能：35～50HRC，高弹性极限，屈服点和一定韧性。

4.用途：主要用于弹簧、钟表、锻模、冲击工具等。

铝合金热处理技术特点

铝合金热处理技术热处理就是选用某一热处理规范，控制加热速度升到某一相应温度下保温一定时间以一定得速度冷却，改变其合金的组织，其主要目的是提高合金的力学性能，增强耐腐蚀性能，改善加工性能，获得尺寸的稳定性。

铝合金刚淬火后，强度与硬度并不立即升高，至于塑性非但没有下降，汽车轮毂热处理哪里有，反而有所上升。但这种淬火后的合金，放置一段时间，强度和硬度会显著提高，而塑性则明显降低。淬火后铝合金的强度、硬度随时间增长而显著提高的现象，汽车轮毂热处理哪家便宜，称为时效。时效可以在常温下发生，称自然时效，也可以在高于室温的某一温度范围内发生，称人工时效。

感应加热淬火的特点

1.感应加热速度非常快，没有保温时间，铁和碳原子不能扩散，所以相变温度一般在80℃以上的AC3加热温度以上。

2.由于感应加热时间短，奥氏体晶粒细小均匀，淬火后得到隐针马氏体，硬度比普通淬火高2～3，脆性较低。

3.感应加热淬火后，由于马氏体的体积膨胀，产生了工件表层的残余压缩应力，提高了疲劳强度。

4.由于加热时间很短，工件不会氧化或脱碳。同时，由于心不受热，汽车轮毂热处理哪个***，工件变形很小。

5.生产率高，适合批量生产，易于实现机械化和自动化。但感应加热设备价格昂贵，望牛墩汽车轮毂热处理，维修、调整难度大，工件形状复杂，不易制造传感器，不适合单件小批量生产。

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