路灯杆需要满足的三大设计要求

　　1、太阳能电池组件抗风设计，根据风力进行太阳能路灯抗风设计，我国南方沿海台风偏多，太阳能路灯杆至少应能抗12级台风，北方多数地区应能抗10级大风。

　　2、路灯杆的抗风设计，太阳能组件应能承受当地的风速而不至于损坏，重点是太阳能电池组件支架与灯杆的连接。

　　3、路灯杆和基础抗风设计，路灯杆和基础的抗风设计与电池板高度、面积、倾角及灯杆结构、当地风速等有关，应由灯杆厂家或机构专门进行计算和设计，保证风速时太阳能路灯灯杆的稳定性。

大功率灯更适合使用高杆灯

在野外照明中，LED投光灯照明扮演者无足轻重的人物，有些特别场合，像是广场、路口、某些场馆等等的照明，由于他们的特别性，或许对照明的要求，有时候往往需求大功率的照明，以往许多照明工程中都是选用大功率高压钠灯，多灯头排布的结构来满意照明的需求。

　　跟着LED技能的开展，越来越多大功率LED灯具推向市场，新研制LED模组投光灯，可实现从3个模组到6个模组的自主挑选，功率从150W到360W，可选用110流明/瓦~150流明/瓦的不同品牌的芯片，配高透光的玻璃透镜，灯壳选用蜂窝状规划，太阳能路灯价位，压铸铝原料，使其具有如下优势。

　　大功率，都昌太阳能路灯，高光效：功率高可达360W的规划，使其具有更好的照明作用，有些路途路口、大型广场、球场等由于对布灯数量和方位有约束，所以对功率的要求会更高，光电LED模组投光灯，功率可选，高可达360W，能更好满意客户的不同照明需求。

　　蜂窝状结构和压铸铝原料：蜂窝状规划，更好的散热的一起能减轻灯具的分量，压铸铝资料也使灯壳更轻，在有些高杆灯的使用场合，相同规划的灯杆能够支撑和装置更多数量的LED模组投光灯，使得全体照明作用更好。

太阳能路灯电池影响其使用的两大因素

在安装太阳能路灯的时候，许多朋友不知道为什么电池板的电压为17.5v而蓄电池的电压为12v。

　　我们知道太阳能电池板是由36个电池片串联组成的，每个电池片的电压是0.5v，36个电池片串起来是18v，一般有损耗，电压额定是17.5v。

　　而蓄电池的电压额定是12V，但是充满电后大约13v多，当蓄电池电压低于11.6v的时候就需要充电了，蓄电池本身有一个放电保护，我们知道高电压的东西才可以给低电压的充电，有压差才可以充电，所以电池板的电压在18v左右可以给蓄电池充电。

　　另外当太阳能路灯的系统为24v的时候，太阳能电池板的是并列两块同功率的才可以给24v的蓄电池充电，另外需要说明是电池板不管串并联总功率都是叠加的，太阳能路灯厂家同功率蓄电池的串联电压翻倍，串联电流翻倍。

　　太阳能路灯在道路小区中有着广泛的使用，作为基础设施，不仅要关心它的使用效果，更要了解它的使用寿命，为大家介绍一下影响太阳能路灯使用的两大因素:

　　一:如果太阳能组件被部分遮盖或损坏，太阳能组件的工作效率将受到极大的影响，如果只有10%的太阳能板被遮盖，那么太阳能组件的发电效率将下降50%，系统工作电流将达不到额定工作电流，蓄电池经常处于亏电状态，这对蓄电池的寿命影响是巨大的。

　　二:如果控制器受潮或进水，将影响控制器的使用效果，批发太阳能路灯，那么路灯失去照明作用，太阳能路灯哪家便宜，如果这时蓄电池正处于过放状态，如果维修不及时那么蓄电池将一直处于亏电状态，这对蓄电池再次使用和寿命都会产生很大的影响。

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