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    在国际贸易合同订立过程中,作为出口商,在订立国际贸易合同时应当保持警惕,充分注意到“指r定货”本身的风险。为控制风险,建议出口商好采用CIF条款,力拒FOB条款,以便由自己控制货物的运输环节,自己选择信誉良好的船公司,可以有效地防止船公司船东的欺诈,如货物在目的港被无单放货。

    但如果外商坚持FOB条款并指r定船公司和货代安排运输,为了交易的达成,出口商可退一步接受使用FOB贸易术语,接受指r定的船公司,但不能接受未经外经贸部批准在华经营国际货运代理业务的货代企业或境外货代代表处安排运输,并向外商解释,任何未经批准在华经营货代业务并签发提单的行为是非r法的。广州到迪拜专线价格。


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    韩国进口清关和付汇抬头好一致,不一致的话可以买单,而且如果没有审价,海关也不会看你的付款信息。所以这个问题不大,可以解决。

    韩国进口清关和结汇可以是两套单据,结汇单据有报关单,核销单,结汇退税申请单。清关单据有提单、发r票、装箱单、(特殊需要:进口许可证,原产地证,手册等)、报关单、检验检疫申请单。

    韩国清关流程:

    货物进入韩国,广州到迪拜专线费用,首先将进行舱单申报。2012年韩国开始实施新的高r级舱单管理系统,该系统能实现海运与空运货物舱单的提前申报,其中海运货物在装船的24小时以前,而空运货物是在民航机抵达的4小时以前。

    申报时限:海运货物为船舶进入韩国港口5天前,空运货物时限为飞机抵港1天前。

    申报所需材料:基本材料包括商业发r票、海运提单、装箱单、原产地证书。

    申报完成后,广州到迪拜专线,海关接受申报,并对单证进行审核,然后查验货物,之后办理征收,***结关放行。所有提货手续办妥后,可通知事先联系好的堆场提货。广州到迪拜专线价格。


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  已进港未截港

  遇到这种情况,***时间向船公司申请,如果同一航线的不同港口,批复相对容易;如果需要转接不同的二程船,需要跟目的港和中转港确认。因为柜子进港之后,会根据不同目的港放在不同堆位上,一旦更改中转港/目的港就需要港区将箱子转移到其他堆位上,如果临近截港时间的话需要更多搬倒,所以一定改港要趁早。

 已出运未到港

  这种情况改港比较麻烦,广州到迪拜专线要多久,需要考虑多方因素。需出具改港保函给船公司,他们核实该票货物是否已发目的港舱单,该票货物是否已过中转港,这些都将决定是否能改港。如果已发目的港舱单,那么船公司需发邮件到目的港确认改港可行性和罚金;如果货物已过中转港,需要确认所去往的港口是否为这条船途径挂r靠的港口,如果不是挂r靠港口,那么不能直接更改,需要到港目的港后,再与船东确认改港事项。广州到迪拜专线价格。


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