目前车辆绝大部分发动机都已经是电子燃油喷射控制，汽缸的工作原理是先喷油再点火，在低速行驶时由于燃烧不充分，喷出的汽1油却无法被回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁上，汽1油很容易挥发，但汽1油中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。

由于长期使用低质的汽1油、机油，进口燃油添加剂，保养周期不规律以及低速行驶都是造成积碳的主要原因。

活塞上的积碳是非常容易清除的，但是由于活塞不断工作，积碳也非常容易长生。通过拉高转速换挡可以减少积碳的形成，但不能避免。像图片上的积碳通过一些添加剂之类的养护用品已经很难清除。

为什么需要用燃油添加剂呢？因为在汽车行驶过程中，曲牌汽车燃油添加剂，难免会在喷油嘴、进气阀、燃烧室等处产生积碳，如果不及时清除，就会造成发动机抖动、怠速不稳、油耗增加、加速不良等问题。燃油添加剂能有效养护汽车。

因为这个品类的市场，可以说是鱼龙混杂。尤其是早期，充斥着各种杂牌燃油添加剂。这些劣质产品，给这一品类留下了大量负1面口碑，导致不少车主认为，燃油添加剂没什么用。很多人在推销之下，用了劣质的燃油添加剂，而这些质量没有保证的燃油添加剂，反而会影响燃烧效率，甚至堵塞发动机管路。

经常有车友发贴求助，虽然购买了燃油添加剂，但是不会使用。其实很多燃油添加剂的包装瓶上会注明使用量，这里要提醒车主，由于各个品牌的包装容量不同，泰州燃油添加剂，每次使用量的规定也不一样，所以在使用燃油添加剂前，要先仔细阅读产品配套的说明书，千万不要以为燃油添加剂加的越多越好，曲牌B-52燃油添加剂，因为如果加少了顶多是起不到添加剂应有的作用，但是加多了很可能影响燃油的性能，甚至对发动机造成伤害。

燃油添加剂通常都是当油箱的燃油用完或所剩无几时(油箱内不能剩太多油)，在加油前把添加剂加入油箱，然后再加油让燃油把添加剂冲均匀，一定要在加油前添加燃油添加剂，因为如果加完油再添加会让添加剂与燃油混合的不均匀，有可能导致起不到添加剂应有的效果。

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