双模地磁-武汉艾派智能科技





武汉市艾派智能科技有限公司成立于2015年,公司自主研发的“泊物云”智慧停车管理云系统,***抛弃拥有种种弊端的传统windows主机模式,是对传统停车管理系统模式的革命性创新颠覆。

车位探测器采用***的超声波测距方式,不会受外界环境变化或干扰而造成误报。机体与底座分离,采用旋入式设计,安装及维修方便。整机功耗低、接口简单、通讯***、稳定性好。兼容性好,具有多种车位指示灯控制方案。可以现场设置地址。ABS塑料外壳。完全自主开发,拥有全部的知识产权和生产技术,提供良好的售后技术服务支持。











武汉市艾派智能科技有限公司成立于2015年,公司自主研发的“泊物云”智慧停车管理云系统,***抛弃拥有种种弊端的传统windows主机模式,是对传统停车管理系统模式的革命性创新颠覆。

NB-IoT的部署方式有哪些?

NB-IoT支持3种不同部署方式,分别是独立部署、保护带部署、带内部署。

独立部署:可以利用单独的频带,适合用于GSM频段的重耕。

保护带部署:可以利用LTE系统中边缘无用频带。

带内部署:可以利用LTE载波中间的任何资源块。






武汉市艾派智能科技有限公司成立于2015年,双模地磁,公司自主研发的“泊物云”智慧停车管理云系统,***抛弃拥有种种弊端的传统windows主机模式,是对传统停车管理系统模式的革命性创新颠覆。

停车漏检误检率高

地磁设备车位检测准确率低,通常只有90%,对外却宣传99%,给系统集成商和停车运营商造成极大误判,项目运营过程中,造成漏收费多收费、停车引导错误等糟糕体验。准确率低潜在原因有很多,比如检测技术选择问题,市面上大多数都是单模地磁检测方式的车位检测器,在受到电磁场干扰时极易发生误检甚至失效,地磁检测算法存在问题,通常采用当前磁场值与“磁场背景值”进行比较来判断是否有车,而“磁场背景值”会随环境变化,比如附近有停靠车辆或铁质物体,造成无法输出准确的检测结果。













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