厢式滤板与板框式滤板相比具有以下优点：

（1） 滤板的结构强度大，不易损坏，能承受更高的过滤压力。一般板框式过滤压力≤0.4Mpa，厢式过滤压力≤0.6-0.8Mpa。

（2） 操作方便。在卸料拉板过程中只需拉动厢式滤板，自动板框压滤机，比板框式压滤机拉板省去一半时间。

（3） 厢式压滤机的进料口设在滤板中间，开县板框压滤机，孔径大不易堵塞。板框式的进料口设在滤板的上方，没有厢式的孔径大。过滤流程长，且容易造成偏压损坏滤板。

1、 操作程序：

（1）压紧板框（厢式板）；

（2）打开阀4，关闭阀3；

（3）启动进料泵2使物料进入压滤机；

（4）观察压力表在过滤过程中的压力，根据实际情况控制过滤压力，打开阀3，使压力控制在0.6Mpa（板框式小于0.4Mpa）以下;

（5）用阀3调节进料压力，直至过滤的出液量很小，即可关闭进料泵，若不需要洗涤，既可打开滤板，卸料;

（6）如打开滤板，感到滤饼不够干，可继续合上压紧板，再度过滤；

（7）进料泵如采用气动隔膜泵，可不安装回流系统，板框式压滤机，操作可自动进行，无需人看管。

注意事项

1、 必须按次序和规定的数量放置滤板，禁止在少于规定数量滤板的情况下开机

操作，以防造成事故。

2、 油缸的压力不得超过额定值，否则将损坏压滤机的有关机件。

3、 滤液、洗液和压缩空气的阀门，必须按操作程序启用，不得同时开 启。

4、 过滤的滤浆温度必须控制在<80℃，板框压滤机厂家，若>80℃的应在定货前说明。

5、 移动滤板时，用力应均匀适当，不得碰撞摔打，以免损坏密封面及手柄。

6、 卸饼后的滤板和滤布必须冲洗干净，允许有残渣贴在密封面或孔道上，

否则会影响密封性和孔道的畅通从而引起滤板变形。

7、 滤布选择一定要符合滤浆的过滤要求，否则会过滤不清，或过滤速度太慢达

不到过滤目的和过滤效率低的不良后果。

8、 滤布在使用一段时间后会变硬、性能下降，为此需定期检查，若发现有变硬

现象，则可用相应的低酸，弱碱进行中和、浸泡、洗涤，使其恢复应有的功能。

9、 油箱、油缸、油泵和溢流阀等液压元件需定期进行空载运行，循环清洗干净。    

在一般工作环境下次使用的压滤机应在一个月内换油。工作油的过滤精度为20um，工作油的更换周期为6个月。

10、机身应保持清洁，螺杆部分应涂黄油加以润滑。小车及传动机构处应及时加油以保持良好的润滑。切勿在连接进、出液孔的管道上攀登、撞击以免造成塑料焊接处发生漏液现象。

11、机组吊运以钢索必须挂在大梁四头起吊，防止引起主梁变形。