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青台物流有限公司秉承“客户至上、承载信任”的服务宗旨，保持锐意进取、注重品质的态度，强化人才战略，通过不断的技术创新和信息化系统的搭建，提升运输网络和标准化体系，创造优化的运载模式。
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多亏这个货运信息服务平台，我们的设备订单才能及时交付给客户。”浙江省丽水市青风制冷设备制造有限公司货运负责人林燕松了一口气，之前合作的物流企业受疫情影响对接不上，公司10余台大型制冷设备成品一时无法发货。
一边是货主找车，另一边又有车主等货。运输局与物流科技公司合作，搭建货运信息服务平台。平台一上线，就有29家货主、150家货运企业、234辆货车火速入驻，互相接上了头。不仅货主解了燃眉之急，路桥到青岛，物流企业也很高兴。现在日均能接到近10余吨的货物。与疫情发生前相比，企业服务了更多小微企业和个体商户，连接的产业链越来越长。
一系列政策“及时雨”进一步为物流减负清障。36月底前，进出口货物港口建设费免收，铁路保价、集装箱延期使用、货车滞留等费用减半收取，收费公路持续免费……“我们公司240辆货车，一个月能省10万元的通行费，运输效率也提高了。”云南德胜物流有限公司总经理陈旺说。“企业已享受到减免今年2至6月社会保险费用约60万元，减轻了资金压力，截至3月下旬集装箱运输量已达3万多标箱，路桥到青岛的货运，同比增长10.6%。
这些政策一方面加速物流恢复，促进各产业链的协同运转效率，另一方面，市场运价也随着物流企业运输成本的下降而下降，为复工复产提速扩面创造了有利条件。
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青台物流有限公司在未来的发展中将以服务与各界新老客户友好合作，携手并进，共同创造美好的明天。
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随着疫情***蔓延，不仅港口提货不通畅，更为重要的是，已有国外的机械制造、汽车主机厂等，对原材料供应的外贸需求或将下降，客户的订单量已经出现下滑趋势。预计4月份以后，业务量会降至日常五成的水平。
作为跨境物流中先或后一公里环节的集卡运输行业，也是如此。
疫情爆发后，赶上春节，不少车队的司机都回老家了，又因为各地的防疫管制措施，不少车队无法照常复工。当时有大量的集装箱堆积在港口码头，一度造成了港口拥堵。于是，宁波等地采取了通过大巴车组织接回外地的司机，积极复工，解决了这部分货物积压的问题。
但随后，来自外贸行业的订单量降低，不少集卡车队面临无工可作的问题。据运道平台数据显示，上海的集卡行业订单在3月平均下降30%，预计在4月会进一步下降50%。
需求减少导致的业务量下滑，是所有从事跨境物流行业的企业中短期内面临的挑战。
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抢农时保春耕，公铁海联运一路绿灯
春耕农忙时，也正是化肥、种子、农耕机具等农资运输的高峰期。物流还未完全恢复，但农时耽误不得。怎样确保春耕物资及时送到田间地头？多地各显其能，助力春耕画卷准时铺开。
一条龙服务，绿色通道一路抢。1—2月，广州铁路局春耕物资发运和接卸量同比不仅没有下降，反而增长15%和30%。“我们车间迅速成立30多人的***员突击队日夜抢运，做到计划、承运、配空、装车、挂运一条龙快速服务，一路绿灯放行。”广州铁路局广州货运中心三水西车间主任钟树旗说，为春耕物资开辟***运输通道，在各个运输节点上大程度压缩停留时间，创造了这个“增速”。
公海铁联运，多种方式统筹活。云南化肥因含磷量高，深受北方市场欢迎。南肥北运，在广西防城港中转，海铁联运跑出加速度。“多的那一天，路桥到青岛货运直达，抵达港口的化肥有300多个‘卡’，必须争分夺秒！”北部湾港防城港码头有限公司正面吊司机缪军忙坏了，一个“卡”两个集装箱，就有两三千吨的化肥。港口还将装箱业务前移，使集装箱抵港后可以时间吊装上船运往营口港。3月以来，海铁联运让广西每天能运输化肥6000吨。
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路桥到青岛-路桥到青岛货运直达-青台物流(诚信商家)由青岛青台物流有限公司提供。“青岛到台州专线,青岛到台州物流,青岛到温州专线”就选青岛青台物流有限公司（），公司位于：青岛市城阳区黑龙中江路玺通货运市场内34-36号，多年来，青台物流坚持为客户提供好的服务，联系人：黄经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。青台物流期待成为您的长期合作伙伴！
