空气滤芯和空调滤芯作为汽车的两个重要部件，折叠滤芯，虽然都是用来过滤空气，但前者是过滤进入发动机的空气，后者则是过滤进入驾驶室的空气。一个保护发动机，一个保护人。

空气滤芯

位置：打开车辆前引擎盖，通常在面对发动机的右侧方向。

作用：对进入发动机气缸的空气进行过滤，及时过滤有害颗粒，防止因灰尘进入导致空气流量传感器不良，减少了灰尘对发动机的损害，提高发动机经济性和动力性。

更换周期：一般情况下，车辆行驶1万公里或者一年左右更换一次，在雾霾或柳絮比较严重的情况下用车，蕞好是半年更换一次。

不及时更换的危害：如果超出更换周期，空气滤芯过滤性能变差，不锈钢折叠滤芯，可能会导致油耗偏高，加速不畅，发动机气缸、火花塞磨损加剧，发动机运行不稳，发动机进气不畅，发动机故障灯亮，甚至引起排放不达标。

空调滤芯对空调制冷效果有影响吗？

汽车制冷的原理其实和我们普通家用空调都是一样的呀，都是压缩机+冷凝器为主要部件，所以汽车制冷效果主要取决于制冷系统的工作效率，微孔折叠滤芯，和空调滤芯其实并没有太大关系。

其实空调滤芯主要就是为了过滤掉外部环境空气中的有害物质，折叠滤芯批发，其中又分粉尘、研磨颗粒物等固体杂质和臭氧、碳氧化物、二氧化碳、等有害化学气体，保证车内空气的清洁和健康。所以，空调滤芯虽然并不直接影响制冷效果，但它的作用也是至关重要的，我们在日常用车时，可千万不要忽略了对它的保养，毕竟也是对我们自己的身体。

熔喷滤芯是采用特殊的熔喷工艺从一可拆换熔喷模头喷丝孔中挤出聚炳烯熔体细流，经喷丝孔两侧高速热空气流拉伸形成扇形瀑布状纤维喷射，并由接收装置上的芯棒连续不断地缠绕而成型。其过滤层上的纤维为相反螺旋方向隔层交叉，构成迷宫式过滤孔隙结构。高热空气流同时还对纤维起载送和热量输送作用，而且对到达芯棒的纤维丝起压紧作用，保证隔层纤维结点处有良好熔焊。

熔喷滤芯的生产工艺流程如下:

聚合物原料→螺杆挤出机(熔融挤压)→过滤装置→计量泵→熔喷模头组合件→熔体细流拉伸→冷却接收装置→卷绕成形装置→切割

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