很多车主在检查空气滤芯时，发现空滤脏了都会吹一吹或者在外面“弹一弹”，那这种做法靠谱吗？如果空气滤芯不是特别脏，有轻微的沙粒、尘土，这种情况是可以用吹；但是如果空滤已经非常脏了，已经影响后续使用了，那这种情况必须换，空气滤芯脏堵会影响发动机进气量，影响汽车动力，所以，该换空滤的时候必须换。

注意：在吹的时候，一定要轻吹，太大力的话，对空滤没啥好处！吹的时候尽量按空气进入的方向吹。

如果空滤脏了，不换会导致什么样的结果？空滤太脏之后不仅会影响发动机的进气量，也进而影响了发动机的油耗、发动机的动力。久而久之对于发动机燃油系统的修正会造成很大的影响，蕞重要的是空滤的过滤作用下降，可能会有一部分沙尘进入气缸燃烧。积碳？拉缸？动力不足？等等...

熟悉净水器行业的人都知道，净水器其实的是其中的滤芯，它的作用非常大，并且需要定期清洗和更换。

当净水器寿命提示功能已经频频亮起红灯，不断提示你该换滤芯时，总有一些人抱着无所谓的态度，感觉这滤芯还能再多撑撑，换不换不打紧。

是否机油滤芯的过滤精度越高越好？对于一个发动机或者装备，一个恰当的滤芯过滤精度应在过滤效率和容灰量之间达到一个平衡。使用过高过滤精度的滤芯，就可能会因为滤芯的低容灰量而导致滤芯的使用寿命缩短，从而增加了机油滤芯过早被堵塞的风险。

劣质机油、燃油滤芯与纯正机油、燃油滤芯对装备的作用有什么不同？

纯正的机油、燃油滤芯能有效的保护装备，延长装别的使用寿命，劣质的机油、燃油滤芯不能很好的保护装备，不能延长装备的使用寿命，甚至会恶化装备的使用状况。

使用***机油、燃油滤芯能给机器带来什么好处呢？

使用***机油、燃油滤芯可以有效的延长装备的寿命，降低维修成本，为用户省钱。

折叠式大流量滤芯采用深层精细聚纤维膜的作为滤材，拥有6英寸/152mm大直径，单向开口，并特别设计了由内到外的液体流向，保证所有污染物颗粒被拦截在滤芯内部。超大流量的设计使得在相同流量应用场合滤芯和过滤器的使用量明显减少，大大节约了设备投入成本和人工成本，经济实际使产品根具成本优势，帮助用户节约费用。

大流量滤芯的产品特点

【经济型设计，成本更节省】

采用经济型滤膜和结构设计，使产品整体更具成本优势，有效降低用户费用。

【纳污量大，寿命长】

采用深层精细膜材，科学设计多层梯度孔径过滤结构，使得滤芯具有高纳污量的特点，从而延长了滤芯使用寿命，节省用户成本。

【多种规格可选择】

从0.5um到100um的多种过滤精度，可满足不同过滤等级的需求。长度规格上可以选择 20”40”60”三种。