单线集中润滑系统的特点

1、供油主管道只要一根线，布线简单，安装成本较低，系统易于扩展或缩小。

2、对活动部分的润滑点可实施供油：

3、对处于机构紧凑、环境恶劣、部位重要的润滑点可实现自动加油，以提高加油的可靠性：

4、毎个润滑点都能获得预定的给脂量，油脂不会浪费：

5、各注油器间是相互独立操作的，可单独调节排量或单独监控。

6、“点对点”润滑 —每个注油器各对应一个润滑点注油器之间是相互独立的。

7、适用于稀油、半流质油脂或 NLGI 1# 以下油脂，特定条件下（如高温）可适用于 NLGI 2# 油脂。

8、系统需要卸压，低温应用时受到限制。

9.可以同时润滑200个点

润滑油集中润滑系统

润滑油集中润滑系统是应用***的润滑系统，包括全损耗与循环润滑方式的节流式、单线式、双线式、多线式及递进式等类型。

润滑油集中润滑系统是应用***的润滑系统，包括全损耗与循环润滑方式的节流式、单线式、双线式、多线式及递进式等类型。全损耗润滑方式又称压力强制润滑，是由主机上的传动机构带动附装在主机上的油泵或润滑器施压强制供送润滑油到各润滑点，但使用过的润滑油不再流回油池循环使用。3、维修成本低，程序简单，避免了由于分配阀和定量注油器问题产生的系统故障。

固体润滑

在摩擦面之间放入固体粉状物质的润滑剂，同样也能起到良好的润滑效果。在两摩擦面之间有固体润滑剂，它的剪切阻力很小，稍有外力，分子间就会产生滑移。这样就把两摩擦面之间的外摩擦转变为固体润滑剂分子间的内摩擦。固体润滑有两个必要条件，首先是固体润滑剂分子间应具有低的剪切强度，很容易产生滑移；其次是固体润滑剂要能与摩擦面有较强的亲和力，在摩擦过程中，总是使摩擦面上始终保持着一层固体润滑剂，而且这一层固体润滑剂不腐蚀摩擦表面。一般在金属表面上是机械附着，但也有形成化学结合的。具有上述性质的固体物质很多，例如石墨、二硫化钼，滑石粉等。对于非层状结构固体润滑剂或软金属来说，主要是以其剪切力低，起到润滑作用，然后使它附着在摩擦表面形成润滑膜。对于已经形成的固体润滑膜的润滑机理，可以按边界润滑机理近似的解释其润滑作用。系统采用渐进式油脂分配原则，储油罐内的油脂通过活塞泵进入主分压器，一次油脂分配后，通过油管进入次级分压器，再依据递进分配原则，将次级分压器内的油脂依次输送到润滑点，实现***润滑。