液压护栏打桩机遇到侧翻可以说还是比较常见，这也是大家常常说到的磨合期，全新的护栏打桩机在刚开始工作的时候，液压锤处于高点的位置上，那左右两边的中心会出现失去平衡的现象，这个时候操作人员如果再把右侧或左侧轮胎悬空过高，锤击立柱会打空，造成右侧或左侧的机身下降，加重了中心的偏移而失去平衡，这样打桩机就会侧翻。
还有一个侧翻的原因，就是和操作人员有关，打桩机是没问题的，如果操作人员没有把打桩机调整好，或是操作不熟练，不清楚施工现场的情况，极有可能出现侧翻现象。
对此，无论是打桩机亦或是其他的建筑施工机械，想要获得有效的使用以及保证建筑施工的安全性，就要使用适合于搬运车辆或建设机械的斜板，将斜板的角度设定成低于15度。
加强建筑现场的管理，除了要禁止他人进入作业区域内，现场还需要作业指挥者等。预***行作业顺序、方法的探讨，然后要清楚地告知相关人员。
建筑企业应当重视高水平的***安装技术人员。在技术人员在职期间还应当做好技术人员的培训工作，使其能够充分掌握新设备的规格、结构特点以及安装工艺。毕竟随着我国建筑行业的发展，新的建筑机械设备越来越多，只有与时俱进，及时了解掌握新设备的特点才能保证安装质量。当然，技术人员也应当在工作中不断积累经验，并做好工作总结，从而进一步提高建筑机械设备的安全工作质量。
液压护栏打桩机油箱的清理方法
使用液压护栏打桩机施工作业一段时间后应做好对设备的维护工作，作为液压驱动设备应更注重对液压系统的管理，如对液压油的添加与更换以及对液压油箱的清理。在液压传动中，液体是传递运动和动力的工作介质。液压油箱若存在污染，对液压打桩机液压系统来说是很大的安全隐患：固体颗粒、胶状物、棉纱等杂物会加速元件的磨损；堵塞阀件的小孔和缝隙；堵塞滤油器，以致使阀的性能下降或动作失灵；使泵吸油困难并产生噪音，还能擦伤密封件，使油的泄漏量增加。
当液压护栏打桩机工作到至400小时以后，液压油箱应完全清洗一次。卸下放油螺塞，排空油箱内的液压油，重新装上螺塞，取出空气滤清器内的滤网清洗后装回。
液压油箱一般是由比较厚的钢板焊接而成，焊接处会有锈蚀斑点和焊锡膏等助焊剂残渣存在。由于液压油箱的特殊形状，内部死角容易残留金属屑、液体等物质；在酸洗、磷化过程中，由于气泡的产生，死角部位可能会有锈蚀区域；另外还有加工中的加工液和钢板本身的防锈油，所以清洗是液压油箱至关重要的一步。在清洗的同时，不仅要考虑到清洁问题，还不能严重损坏钢板本身和附件、以及焊缝处的完整性。
清理完成后将液压油注滿油箱的一半左右，再次排空。然后再清洗加油滤网并放回原位，装上螺塞，注满液压油。空气滤清器及其滤芯，应经常检查。
公路打桩机维修禁忌乱用黄油
公路打桩机维修禁忌机油只加不换、乱用黄油
忌黄油乱用乱涂。
①油缸垫上涂黄油。护栏打桩机是一种公路护栏钢管桩打压设备，该机采用柴油动力，全液压机械传动，具有行驶轻便、打桩精度高、***、节能环保等特点，特别适用于公路护栏安装、维修和抢修的野外工程施工。黄油是工程机械修理中常用的润滑脂，可起到润滑和密封的作用。因此，有些修理工在安装公路打桩机油缸垫时，就会在油缸垫上涂上一层黄油，认为这样可以增加柴
油机的密封性。殊不知，这样做反而影响了柴油机的工作性能。油缸垫是柴油机缸体与缸盖之间重要的密封件，它不但能密封汽缸内所产生的高温高压气体，而且还能密封汽缸盖和缸体内的的冷却水和润滑油，所以在拆装油缸垫时，都要特别注意它的密封质量。
如果安装时在油缸垫上涂黄油，当汽缸盖螺栓拧紧时，一部分黄油就会被挤压到油缸水道和油道中，留在缸垫间的黄油在汽缸工作时，由于受高温影响，一部分会流人汽缸燃烧，另一部分则残留在缸体与缸盖的结合面上，使缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙，高温高压燃气很容易从此处冲击汽缸垫，毁坏缸垫，造成漏气。此外，黄油长时间处在高温状态下还会产生积炭，造成缸垫过早老化变质。因此安装汽缸垫时切勿涂抹黄油。
