在汽车行业中是如何运用久力压力机的？久力压力机在其中扮演了一个什么角色？
压力机是汽车行业冲压车间的关键设备，主要用于生产汽车白车身各种冲压零部件。压力机与模具配合完成汽车冲压件的拉延、修边的过程中，需要调整滑块高度，适应不同高度的模具，其调整精度和稳定性直接影响汽车冲压件的质量。
在汽车行业中运用比较合理的成本去制造汽车是决定汽车主机厂的关键元素。新设备和新工艺的导入会对汽车市场造成一定的冲击力。压力机的每一次改革都会对汽车行业的发展进行一次重新定位。
压力机的出现为汽车工业使用更多的新材料提供了可能，给汽车冲压工艺带来了革新，在设备实际选型中，为了节约投资，可以在冲压线首成形工序选择久力压力机。
（1）提高生产率行程长度可设定为生产必要的zui小值，维持与加工内容相适合的成形速度。
（2）制品精度高通过闭环反馈控制，始终保证下死点精度。抑制产品出毛边，防止不良品的产生。
（3）噪声低，模具寿命长通过低噪声模式（即降低滑块与板料的接触速度），与通用机械压力机相比，大幅减少噪声。且模具振动小，寿命长。
（4）滑块运动的可控制性使用者可利用此特点编制出适合于加工工艺的滑块运动方式，有效提高产品精度和稳定性，提高模具寿命及生产率，且可实现静音冲裁，甚至可以扩大加工范围（如镁合金冲压加工等），曲柄压力机，适于冲裁、拉深、压印及弯曲等工艺，压力机厂家，以及不同材料特性曲线。如可将滑块运行停止保压，其目的是提高制件的成形质量。
久力JLYE、JLYC系列半弓形压机，你get到了吗？
一批JLYC半弓型压机正在生产，机架部分已经准备完成，等待油漆晾干。
1JLYC半弓型压机机架
2JLYE半弓型压机机架
两种机架都是半弓型压机，区别是一款是JLYE系列半弓型落地式压机(已安装有工作台)，另一款JLYC系列压机（需要工作台，可自行安装）。JLYC系列压机机架由Q235焊接成型， 而JLYE系半弓型压机机架由铸铁压铸成型，JLYE系列压机机架的优势是结构一体，不需要工作台，占据空间小。
JLYE系列压机有局限性适应性，JLYE落地式只能安装5T 和10T。下模安装面积小，不适合复杂的模具。JLYC系列机架有多种选择，可搭配不同气缸或气液增压缸，压机可选出力从300kg到20T都可达到，下模安装面积大，对模具安装搭配不受限。JLYE系列压机适用于铆钉铆接行业。
3JLYC系压机机架装在工作台面上
以上就是小久为大家分享的JLYE系列和JLYC系列半弓形压机内容，希望对大家有所帮助。如果大家有更多关于半弓形压机的知识需要了解，请及时与我们联系哟。
伺服压力机的定义
伺服压力机通常指采用伺服电机进行驱动控制的压力机。包括金属锻压用伺服压力机及耐火材料等行业专用伺服压力机。因伺服电机的数控化特点，有时也广泛称其为数控压力机。
伺服压力机通过一个伺服电机带动偏心齿轮，来实现滑块运动过程。通过复杂的电气化控制，伺服压力机可以任意编程滑块的行程，速度，压力等，甚至在低速运转时也可达到压力机的公称吨位。
伺服压力机的分类
伺服压力机分为伺服曲柄压力机、伺服连杆压力机、伺服螺旋压力机和伺服液压机等。
伺服曲柄压力机
一般的机械式曲柄压力机，是偏心齿带动滑块曲柄上下往返运动，曲线是正弦曲线。一般在滑块运行至下止点前达到公称吨位。行程固定不可调。一般的液压机因是通过液体传动压力，所以可在滑块行程任意位置实现工程吨位。行程可调但效率低下。
而伺服压力机通过电机控制滑块的运动，通过事先编程的方式来将机械压力机和液压机的优点集合，可在行程的任意阶段实现任意方式的冲压生产，压力曲线可任意编程。
伺服螺旋压力机
传统的双盘摩擦驱动方式的螺旋压力机，在启动机器后摩擦盘连续不停地转动，耗能极大，且打击力度受人为影响较大，产品质量不稳定。
作为摩擦压力机的升级设备，目前在热锻压及耐火材料成型加工等领域，市场上根据驱动电机的不同先后出现了开关磁阻螺旋压力机和伺服螺旋压力机两种电动螺旋压力机。
伺服螺旋压力机在启动机器后，只要失去控制电压，电机立即停转，所以在压力机实施打击动作以外的时间耗电量几乎可以忽略不计，比摩擦压力机要省电约60%，冲床压力机，而且由于伺服电机的***性能，伺服螺旋压力机运行更为平稳、可实现超短行程内的快速打击。
在现有伺服驱动电动螺旋压力机产品方面，压力机，有万家顿公司的PZS伺服压力机、拉斯科公司的SPR型伺服压力机、榎本公司的ES型伺服压力机、华隆公司的HLDS型伺服压力机等。其中国产的华隆HLDS型伺服压力机仅应用于耐火材料成型领域。
伺服液压机
伺服液压机应用伺服电机驱动主传动油泵，减少控制阀回路，对液压机滑块进行控制，适用于冲压、模锻、压装、校直等工艺。与普通液压机比较，伺服驱动液压机具有节能、噪声低、、柔性好、等优点，可以取代现有的大多普通液压机。
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