与挡渣球相比，挡渣锥具有以下主要特点：

    （1）具有定位杆，实现定位加入，可提高挡渣成功率；

    （2）锥体留有沟槽，以便塞住出钢口后仍能让钢水流出；

    （3）减少因涡流带进钢包的渣量。

    挡渣塞为一类似陀螺形并带有一直径较小的导向杆的耐火材料制品，陀螺形的粗端有3个凹槽、6个棱角，能挡渣塞够破坏钢水涡流，减少涡流卷渣，具有挡渣和抑制涡流双重功能。

    挡渣锥结合剂选择：

    结合剂的选择，要求生产出的挡渣锥具有一定的强度，便于搬运，同时其他指标也要满足使用要求。 由于水玻璃和超微粉两种结合剂都存在脱模时间长， 且脱模后耐压强度低的问题，搬运易损坏，因此不适合作挡渣锥的结合剂。

    挡渣出钢可以减少钢包耐火材料的消耗，减少回磷，提高钢水质量，减少炉后铁合金的消耗，减少后续工序中合成渣的用量，缩短后步精炼工序处理时间；还可以减少耐火材料的消耗，为钢水精炼提供良好的条件，因此转炉应该采用挡渣出钢。

    挡渣锥投放车擒纵挡渣锥，在转炉内1600c高温辐射环境下，远距离，准确地***将挡渣锥导向棒部分插入出钢口，这是采用挡渣锥出钢工艺的关键。挡渣锥投放车投放挡渣锥不同与以往抛掷挡渣球的设备，它采用是准确位置控制的概念。对于20吨500吨转炉，仅有70-230mm直径的出钢口，在转炉摇炉出钢时，出钢口浸淹在钢水之下，准确地对准位置，挡渣锥导向棒才能插入出钢口中，保证挡渣锥的命中率，才能保证挡渣出钢的有效率。多年来，国内外众多冶金工作者研究开发将钢渣进入量降到很低的技术和方法，除少渣、无渣冶炼工艺外，主要开发了各种挡渣技术和产品，以尽量减少转炉出钢后期涡流带出的钢渣量。