首先检漏人员在检漏前现场了解情况得知：凝汽器真空由正常到突然恶化之间，本台机组只进行了汽轮机chao速试验，并无其它重大操作。根据预判凝汽器真空泄漏位置方法点，检漏人员初步判断为：此次凝汽器真空突然恶化的根本原因为汽轮机组chao速试验。在汽轮机chao速试验过程中，可能导致设备损坏点如下：（1）汽轮机低压缸防爆膜破损；运行中由于温度、压力和振动的影响，凝汽器喉部伸缩节焊缝常被拉裂而产生泄漏。（2）汽轮机低封间隙磨损变形；（3）凝汽器本体受损或与其相关系统管道出现冲击性裂纹。

西安世豪电力科技有限公司与大家详述：真空检漏工作针对的就是漏气，也叫实漏，是指气体通过真空系统上的漏孔或间隙，从高压侧流向低压侧。

一个真空系统，经相当长时间抽气之后，仍然达不到预期的真空度，可能的原因有：抽气情况不良，即抽气系统本身的问题。放气，即真空系统或容器内部存在气体或气源。漏气，即真空系统或被抽容器存在漏孔或缝隙。

为什么真空查漏技术不定在50%负荷：负荷越低，真空系统漏点越多，实际上到了80%负荷，该是正压的地方已经是正压了。不在50%负荷下做，还有一个原因就是考虑到试验时的方便性与可操作性。机组运行时，主机轴封通过高低压差进行自密封和自动跟踪，而小汽机的轴封送汽则由于前后轴封由同一根管道从辅汽直接引入，前后轴封阻力不等，所以前后送汽压力难于调整和自动调节跟踪，导致了小机前后轴封漏空气。如果放在50%负荷做，为了这个试验，运行人员还得停磨煤机，这样操作起来不经济也麻烦，一般的机组都能在70-100%负荷范围内不用切磨的，运行人员直接停真空泵做试验就行了。