对***防撞道路栏杆进行表面处理主要是为了提高***防撞道路栏杆的腐蚀能力、延长产品的使用寿命、增强产品的装饰功能的。常见的表面处理工艺为：
1、镀锌。清除钢材表面氧化物，***防撞道路栏杆***，合金层表面包裹着锌层，避免钢铁基体与任何腐烛溶液的接触，且难容于水，达到理想的防腐效果。
2、清洗。对镀锌钢材进行清洗，除去表面灰层及污垢。
3、脱脂。使用碱溶液对钢材进行物理脱脂，去除轧制油、机油、铁末。
4、表调。对钢材表面的平直度、凹凸处，进行打磨。
5、富锌磷化。化学与电化学形成磷酸盐化学磷化膜给基体金属提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀；用于喷漆前打理，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力。
6、清洗晾干。经多道工艺处理后的钢材再次进行清洗后晾干。
7、静电喷涂。钢材前期处理完毕，采用喷***、喷杯和喷涂高压电源组成的设备，利用高压静电电场使带负电的涂料微粒绕电场相反的方向做定向运动，然后被吸附在钢材表面。
8、高温烘烤。将钢材表面的粉末涂料加热到规定的温度，并保温相应时间，使之溶化、流平、固化，从而得到我们想要的***防撞道路栏杆表面效果。
***防撞道路栏杆防撞等级要根据什么进行设置？
根据交通事故调查统计，车辆冲撞中央分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，而且车辆一旦越过中央分隔带闯入对向车道，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，中央分隔带设置***防撞道路栏杆是非常必要的。各国在规定***防撞道路栏杆设置标准时，往往以中央分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时，车辆碰撞***防撞道路栏杆的概率就低，但是，交通量较低时，车辆的速度就会相对提高，亦增加了车辆穿越***防撞道路栏杆的概率，一旦发生事故，后果同样非常严重。而且对于交通量的规定，各国有较大的差别，所以各国均把***防撞道路栏杆的宽度作为是否设置***防撞道路栏杆的重要依据。这里，参照美国的做法，***防撞道路栏杆定做，中央分隔带宽度小于或等于10m时，快速路的中间分隔带必须连续设置***防撞道路栏杆。而对于***防撞道路栏杆防撞等级的选择，依据车辆穿过***防撞道路栏杆可能发生的事故等级进行设置。
***防撞道路栏杆是典型的冷弯型钢产品，***防撞道路栏杆厂家，具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点 栏板的宽度310MM，***防撞道路栏杆，厚度：3MM、4MM。 1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。
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