双色或多色的信号灯杆价格要比单色的小贵一些，这是为什么呢？下面听我一一道来。
路灯杆在焊接打磨完成后，需要做防锈处理，步就是热镀锌，按理说经过镀锌工艺处理的灯杆基本在20年内不会生锈，但是由于镀锌的颜色比较单调，所以这时候就需要增加一道喷塑工艺了，喷塑可以进一步延长防锈期限，而且可以在杆体上覆盖任何颜色，很大程度上提高了路灯杆颜色方面的感官要求。 在街道两旁，我们常见的路灯杆颜色多为单白色，这种颜色比较大众化，配合黑色柏油路，显得格外美观干净。
首先我们来了解一下路灯杆喷塑工艺的一些工作流程。 喷塑，即静电粉末喷涂，是依靠被喷物体本身的静电，将喷***喷出来的粉末吸附到被喷的物体上，完成这一环节需要在单独的一个空间进行，如果不能有效与外界隔绝，所喷完的产品，经过烘烤后，仔细观看，会发现喷塑的表面掺杂的很多细小的杂质，如果产品质量要求高的话，那这种情况就是废品，需要重新处理。
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因为太阳能路灯工作的环境在室外，为了防止太阳能庭院信号灯杆生锈腐蚀而降低结构强度，必须对信号灯杆进行防腐蚀处理。常用的方法如下。
1、太阳能路灯杆热镀锌：将经过前处理的制件浸入熔融的锌液中，在其表面形成锌和锌铁合金镀层的工艺过程和方法，锌层厚度在65-90um。
2、太阳能路灯杆喷塑处理：热镀锌后再进行喷塑处理，喷塑粉末应选用室外***粉末，涂层不得有剥落、龟裂现象。
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目前信号灯杆防腐设计通常都采用热轧钢管→热浸锌(或冷镀锌)→喷户外粉末涂料(或喷涂油漆)涂装工艺。
⑴喷涂户外粉末涂料具有附着力好、硬度高的优点，但户外粉末涂料存在耐老化性差、失光、易粉化等缺点，好的户外粉末能保光、保色3年左右，差的不到一年时间就出现变色、失光、起粉现象。推荐使用耐候性能优异的纯聚酯涂料，耐候性能可达7年以上。更长的时间要求，则推荐采用油漆涂装。
⑵喷涂油漆，
油漆的品种很多，选对油漆，正确施工是保证涂装质量使用效果的重要因素。
路灯杆的使用期限绝大多数为长期性，要求耐候性能高，因此推荐面漆为氟碳漆和聚氨酯面漆;
路灯杆底材通常为镀锌钢管，因此，要选用适应镀锌钢的***底漆。不可选用醇酸类防锈漆，也不能用类防锈漆。
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