当前，我国公路货运市场物流组织分散低效，货源、运力、站场等物流资源缺乏集约配置和有效整合，整体组织效率较低。效率低在哪儿?

　　据统计，截至2014年底，***共有载货汽车1453.36万辆。货运市场90%为个体户司机，10%为企业。“公路货运市场长期以来呈现‘多、小、散、弱’的局面，因为弱而小、小而多、多而散，深层次问题是弱。”周志成说。

　　“10多年来，货运业的经营模式没改变，服务效能低。”物流货运互联网平台“卡行天下”总经理钱珏认为，在传统公路货运产业链中存在诸多问题。物流企业与货车司机之间的合作方法，选择、议价、货物交付、时效管理、结算等基本没有改变。原始的交易方式、不完备的运输协议、没有信用保障的交易与***值的货物标的、远距离的货物运输形成了巨大反差。

发货香港退货情况处理的操作模式，无论出口还是进口都有不同的方式方法。目前涉及从发货香港退货情况处理方式有分几种，如EDI报关，手册报关，一般贸易报关，及为广泛的快件含税进口。

中港运输行业的很多客户都是在东莞这边有办公室的，有一些客户的生产公司在外省，但是工厂做资料的同事是在东莞这边上班的。那么东莞这边的同事可以做好报关资料在东莞海关报关，在当地海关出口货物。以提高物流运输的效率。

只要出口渠道走顺了，我们中国企业迈出去的信心就更加坚定和足够了。

内地到香港物流哪家公司好

中港物流主营内地到香港专线物流，我司在深圳的每个口岸都有正规的报关清关团队,每天不间断运输车辆往返于内地-香港两地,为客户物流运输我们赢得了宝贵时间，全程GPS实时查询，我司具有“过程可控，操作熟练，安全性好，价格便宜，派送速度极快，报关灵活，香港清关能力极强”等方面的优势，全力打造到内地到香港货运专线服务。