监控杆的应用范围也不仅仅是在道路上。监控杆有两个主要的应用场所：
1.小区：放在小区里的监控杆主要是为了监控防盗，而监控现场周为到处都是树木，周围的房屋，大厦也都很密集，因此我们采用的监控杆高度应该在2.5米----到4米这个这个阶段。
2.道路：关于道路监控杆，我们又可以分为两种， 一种是高速公路旁边安装的监控立杆，这一种监控立杆立杆高在5米以上，有6米，7米，8米，9米，10米，12米等都有，一般支臂长在1米，1.5米，像这样的监控立杆那的材质，工艺都也要求，5米的监控立杆一般立杆的粗度不低于140MM,管厚不底于4MM,一般都应该用165MM的钢管，监控杆立杆在安装时应埋的预埋件根据现场土质情况的不同，底预埋800MM.宽600MM见方。静电喷涂是把粉末涂料喷涂到标牌杆的表面，在静电作用下，粉末会均匀的吸附于工件表面，构成粉状的涂层。
标志杆在交通通道上的作用是不可忽视的，对于标志杆的装置和使用中都需求严格依照规划要求来完成。因此标志杆在施工过程中要仔细慎重注意与设计人员的沟通，在依照图纸对标志基坑进行放样时，应该以设计图纸为根底，结合现场环境，地形条件，灵活处理。
一切运往工地的交通标志构件的质量均应契合有关的技术标准，并经监理工程师认可后才干选用；到达现场今后，充分利用标志，路栏等安全设施管理好行人和交通并严格依照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量避免的发生，保证施工安全；箱式变压器、电缆分支箱及环网柜四周设置“高压危险”、“禁止撞击、破坏”。严格依照施工图纸的要求并依据交通流的行进方向测定标志的设置位置；根底位置测定后依照设计图规则的尺度于的地点进行根底开挖。
并按规则进行处理后立模板，扎钢筋，标志支撑结构的架设应在根底混凝土强度达到要求并得到监理工程师的同意后进行。支柱之法兰盘与混凝土根底的底座法兰盘应水平，密合，地脚螺栓合作稳当，拧紧螺栓后支柱不得倾斜。
通过滑动螺栓，抱箍等衔接配件将标志板固定于支柱上；柱式标志的标志板内缘距路肩边缘的距离应保证500px，单柱式标志牌下缘距路面高度应保证6250px，悬臂式装置净空须保证距路面5.2m。
装置标志板好后应对标志板的笔直度，高度等进行检查，调整，使之达到规则的要求；悬臂式交通标志杆装置的标志版面应于路途中线笔直，路侧柱式标志装置时，标志版面应尽可能与路途中线笔直或成必定角度：指路和正告标志为0～10度。
交通标志杆是标志杆的一种，又可称之为交通信号杆、公路标志杆等，他是由钢管经过加工之后成型的立柱，一般都要经过热镀锌处理，常用来指示交通路线而立于公路两旁，虽看似简单，但在交通系统中却起到了十分重要的作用。正规地方对交通标志杆在使用和维护上都应该存在着相应的要求，一方面保证交通标志杆的使用寿命，另一方面让交通标志杆的作用化。交通标志杆也称为路途标志、路途标志、标牌立杆、Y型杆，杆型、F型立杆。
在这一方面，道路交通标志的设置应该是道路修整的优先项目，无论是新建道路，还是对原来的道路进行修改、扩建，必须在将标志杆等交通标志设置完成后再通车，而在整个交通路网中的其他交通标志要及时的对新建或修改部分进行对应的信息调整。标志杆上的信息应以***的交通信号形式表现出来。在交通标志杆升降操作时，非工作人员和升降操作工作人员必须远离灯杆中心10m以上，操作人员不得同时使用手动和电动操作，安全区域周边应设安全围栏，现场工作人员应戴安全帽，无关人员严禁在现场逗留。尽量简洁地表明交通信息，使路过的人们轻松了解其所在位置及其他相关的交通信息。相关部门应定期对标志杆进行清洁、维护，充分保证其上交通新信息的视认，
交通标志杆基本结构：道路交通信号杆、标志杆应由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。立杆或横支臂采用直缝钢管或无缝钢管；立杆与横支臂的连接端头采用与横臂相同钢管，焊接加强板保护；立杆与基础采用法兰盘加预埋螺栓连接，焊接加强板保护；横支臂与立杆端头连接方式采用法兰盘连接，并进行焊接加强板保护；立杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求，表面应光滑平顺，焊接平整、光滑牢固可靠、无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。立杆及其主要构件具备防雷功能。灯具的非带电金属形成整体，通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。公路标志杆整杆选用一次折弯技能或法兰拼接技能，装置更为便利灵敏。杆体外表选用去油、磷化、热浸锌技能。以上就是关于交通信号监控杆的安装注意事项的相关介绍，更多介绍可以联系我公司客服人员。
