标志杆整个杆体应无任何一处开裂、漏焊、连续气孔、咬边等，焊缝光滑平整，无凸凹起伏，无任何焊接缺陷，须提供焊接探伤报告。应采用热浸酸内外表面放腐处理，厚度≥75um符合GB—／T13912－92标准．设计使用寿命应不低于30年，镀锌表面应光滑美观，颜色基本一致，捶击试验后不起皮、不剥落。设置在小型车份额较大的城市公路标志杆时，下缘距地上的高度可根据实际情况收效，但不宜小于120cm。提供镀锌检测报告。喷塑应采用户外高纯聚脂塑粉，颜色为白色（可根据用户要求），塑层质量稳定，不退色，不脱落。附着力强，抗强烈的太阳紫外线，抗紫外线，使应沿湖城市及重点盐性区域。设计使用寿命比低于30年，厚度≥80um，符合ASTMD3359－83标准。提供喷塑检测报告。喷塑防护要求：膜厚不小于40um，附着力强，不起皮，不脱落。

抗风力：45kg/mh。外表处理：酸洗磷化后热镀锌喷塑。变电站、开闭所、微波站的围墙设置“高压危险”、“禁止翻越”、大门必须设置“未经许可禁止入内”标志牌。交通信号杆外型：等径、锥型、变径、方管、框架。大致的结构就是这样的，还有就是能够很好的进行着外观的处理，这样能够展现出来精美的样子，也是拥有牢固的质量，也有专人进行维修。在道路交通的安全上面，是每个人都需要注意的地方，并且为了保持顺畅的交通，经常有一些交通标志杆树立在高速公路、马路以及各种道路上面。作用也是很显著的。关于交通标志杆的材质也进行了相关的介绍，同样，标志杆定做也是可以制作的，想要制作出不一样风格样式的，可以直接拨打我们的咨询电话。如今，立杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求。道路交通标志杆的支撑方式，交通标志的支撑方式分为柱式单柱式和双柱式、悬臂式L型、T型、F型、门架式和附着式。

在国内，争夺规划愈加安全、合理的产品。路途标志牌增加了路途交通的安全性，有用降低路途交通，交通标志牌正在尽力寻觅交通安全规划的新办法，在产品规范保证的基顾上，与世界接轨，引入世界安全交通产品。

现在安全标识牌正在尽力改善生产水平，以人为底子的根本理念尽力执行在交通安全施工的各个环节。有必要考虑版面所述信息是否过载，一旦过载就需要根据信息的科学性进行大量的排除和筛选，保存中心信息并作出科学的总结，确保标识布局简洁明了，易于了解。相同的国家不相同的城市有必要选择统一的标志，虽然地域发展等方面缘故，这个当地将会有不同的差异，调查当地交通标志，让路人跟据往日的经验，决定个人的地点区域，第在不一样类型的施工环境，作为修建物的主引导线，具有一定的相同点。

现在交通在建设力度上很是速度了，很多城市都会在路口区域都会放置有交通标志杆，这些路标也会给行人带给我们更多的保证。伴随着社会的进步，国内城市的高速公路发展也按世界化规范发展，大部分的公路标志牌汉字下面都有英文的注释

板材厚度：3.0（常规超过8平方米的标志牌均采用3.0厚的铝板，指示通标志牌用于引导车辆的行径放假，指引司机的下一步行为，如"提前选择车道"、"公交***车道""某某路"等，都是属于指示类交通标志牌的范围。从方式上来说，包括高速公路标志杆运营管理系统、快速公交运营管理系统和高速公路标志杆运营管理系统。常用蓝底白字、绿底白字、棕底白字的反光膜来展示牌面内容。

警告型标志牌常用于交通较为复杂的路口，提醒行人行车应注意的事项，如"减速慢行"、"前方车道变窄"、"急转弯"、"连续急转弯"等，都是属于警告类道路标志牌的范围。常用黄底黑字、并加配黑色边框来展示牌面内容。喷塑应采用户外高纯聚脂塑粉，颜色为白色（可根据用户要求），塑层质量稳定，不退色，不脱落。禁令型标志牌用于提示司机此处路段禁止的动作，如"禁止停车"、"禁止驶入"、"严禁速度过快"等都是属于禁令型交通标志牌的范畴。在采购成套的交通标志牌杆。客户定做基础笼的，基础笼会在出厂前包好露出地面部分，以防在浇水泥的时候粘到固定螺杆上。基础笼需提前一个礼拜固定好，水泥浇灌固定时。