在这里你可以了解到兴佳海运：广州海运集装箱运输单价、家具海运集装箱价格、陶瓷国内船运公司、地砖船运货代公司、铁粉集装箱海运价格、广州海运集装箱运输公司、工业品国内船运公司、塑料国内船运价格等。广州市兴佳国际货运代理有限公司成立于2011年，总部设在广州黄埔港，公司注册资金1000万。并获得交i通部批准的无船承运（NVOCC） 经营资格。欢迎各位前来咨询！国内海运集装箱运输价格

疫情下，集装箱海运货代行业如何自救？

低功耗+在线服务。

不知道疫情什么时候结束，货代面临的是货量减少，付款延迟、账期变长等问题，面对重重压力，降低功耗，在线服务可能是个不错的选择。国内海运集装箱运输价格

中小型货代人工费用和招待费用占了较大的一部分成本，所谓低功耗，就是处理掉冗余的办公场地和人员，降低成本，并且缩短账期、快速回收现金。那么，场地和人员减少，集装箱海运货代企业如何让客户记住自己并且留住客户呢？ 当然是服务不停。

缺少员工服务后，我们可以选择线上工具，比如：提单查询工具、船期查询工具、追i踪表工具等。这些工具不需要人工介入，只需要有自己的货代公众号，连接好外部数据，客户关注公众号后就可以自行查询自己想要的信息，这样就是服务不停。国内海运集装箱运输价格

在这里你可以了解到兴佳海运：建材海运货代公司服务、石材国内船运价格、不锈钢国内船运公司、陶瓷海运物流公司、不锈钢海运物流公司、食品船运货代公司、塑料集装箱海运价格、家具海运货代公司服务、广州海运公司直航等。广州市兴佳国际货运代理有限公司成立于2011年，总部设在广州黄埔港，公司注册资金1000万。并获得交i通部批准的无船承运（NVOCC） 经营资格。欢迎各位前来咨询！国内海运集装箱运输价格

内贸海运的运输方式

(1) 门到门（DOOR-DOOR）:起运港拖车费+ 海运费+目的港拖车费

(2)门到港（DOOR-CY）:起运港拖车费+ 海运费

(3)港到门（CY-DOOR）:海运费+ 目的港拖车费

(4)港到港（CY-CY）:海运费

内贸海运主要内贸港口

南方线：主要港口：广州、深圳、珠海、海口、钦州、洋浦国内海运集装箱运输价格

支线港口：中山、小榄、南鲲、佛山南利、i乐平、三埠、肇庆、开平、新会、四会、梧州、贵港

福建线：主要港口：厦门、汕头、泉州、福州、宁波

支线港口：宁德、福清、乍浦、嘉兴、温州

长江线：主要港口：上海、太仓、江阴、常州、扬州、南通、镇江、武汉、荆州、长沙、九江、宜宾、重庆、泸州、万州

北方线：营口、天津、大连、锦州、唐山、秦皇岛、烟台、龙口、青岛，日照国内海运集装箱运输价格

在这里你可以了解到兴佳海运：饮料海运物流公司报价、工业品船运货代公司、家具海运物流公司报价、食品国内船运公司、广州海运公司价格、广州海运公司专线、国内集装箱海运哪家快、塑料海运货代公司服务等。广州市兴佳国际货运代理有限公司是以国内沿海集装箱海运门到门运输业务为主，以及水陆联运，珠三角驳船运输，辅以***各地货物配送多元化，综合性物流公司,欢迎各位前来咨询！国内海运集装箱运输价格

集装箱海运做好运价和服务定位才是行业的未来和希望

我们国人有一种本领：不是把服务质量做好，而是把运价做低。集装箱海运也是一样，得点儿小便宜就沾沾自喜，不知不觉之后自己就把自己给灭了。

运价做烂了，市场做坏了，当然可以回复到原来的层次。但是，这个恢复的过程会很漫长，甚至需要付出死掉一批的代价。很大的一批集装箱海运行业从业者将永远离开这个行业。新的力量不是来自于飞蛾扑火般的不怕死者，而是来自于反其道而行之的、坚守自己服务质量和运价定位的执着者。国内海运集装箱运输价格

运价适当做低有利于产业化，规模化，但运价过低过滥，不择手段，就扼杀了整个行业。

现在的集装箱海运，你稍微去了解一下就会发现：运价一家比一家低，往死里压价。做完活，傻了！那点钱根本不够成本，关键是那点运费还要不回来。货主不懂只看表面，感觉差得不太多，他们盯着便宜的报价，劣币驱逐良币，慢慢的逼着其他的公司也只能跟着降价！国内海运集装箱运输价格