变速箱壳体与发动机的装配关系

      发动机一般通过缸体和飞轮壳或变速器壳上的弹性支座支撑在车架上，发动机的支撑方法一般有三点支撑和四点支撑两种。三点支撑可布置成***后一或前一后二，有的发动机的支撑是前面两个支撑点位于曲轴箱的支座上，汽车变速箱壳体，后面一个支撑点在变速器壳上，汽车变速箱壳体多少钱，也有采用前一后二的三点支撑形式，采用四点支撑时，前后各有两个支撑点。

       汽车变速箱壳体材料从减轻重量的角度考虑，用铸铝制造，采用整体式壳体，与上盖成一体。其优点是变速器前后轴承孔的同心度容易保证，装配、检查方便。要求壳体有足够的刚度，用来保证轴和轴承工作时不会倾斜，汽车变速箱壳体生产厂家，故在壳体上应设计加强筋。

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       变速箱的功能

（1）改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的情况下工作；（2）在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；（3）利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。（4）变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，在我们有特殊需要时，还可以加装动力输出器。

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