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昆明市建设区域性国际物流枢纽行动计划
以新时代中国特色思想为指导,深入******的十九届二中、三中全会精神,多面贯彻十届六次全会精神,落实***十一届六次全会的安排部署,科学合理规划物流业发展体系,将昆明市打造成便捷通畅的区域性国际物流枢纽,为昆明市在全省先多面建成小康社会目标提供基础服务,为昆明市建设面向南亚、东南亚的区域性国际中心城市建设提供支撑与保障。
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《2019中国公路货运发展研究报告》全包含7大章,分别为:零担榜单、公路货运市场概况、运营模式和战略要点、零担业务体系搭建、典型案例分析、行业发展趋势研判、***物流市场分析。
在这种系统性的数据与案例分析的交叉中,往往隐藏着真知。如何察于未萌,投资未来?在阅读的过程中,需要大家带着问题去找***。
三、趋势
可以明显感觉到,零担行业进入到了存量整合时代。正如上面所说,新成员的加入让当前的零担格局变得极不稳定,昆明专线,或许未来 5 年,一大批没有名的企业,青岛到贵阳专线直达,将会起来真正成为行业内的大佬,而现在看起来还不错,享受过去红利的企业,未必会真的走到未来。这个过程中,企业该如何建立自己的护城河?
1、利润导向
在行业普遍亏损的业态下,笔者不止一次在朋友圈看到企业创始人对于「盈利」二字的考虑。可以看到收入排名分别为第二和第四的顺丰、跨越,他们甚至没有出现在货量排行的***,当这些有盈利能力的玩家参与到行业竞争中后,不用手段,拖都可以拖死一批企业。去年佳吉转型***物流,安能砍掉快递业务,都是在以利润为导向,求生存。
这种简单粗暴的时代什么时候结束?价格战还能打多久?
2、拓宽护城河
在新势力崛起的同时,***哥们也在开始横向发展,青岛到贵阳专线货运,专注快递、仓储、***市场等新业务,青岛到贵阳专线,建立自己的行业攻守防线。比如爱追「网红」的德邦快递,去年做了大闸蟹,今年做了樱桃,开始试水新的业务领域。百世快运即使在谈物流单一要素时,也在逐渐输出深耕的供应链概念。
3、竞争要素升级
前两年,越来越多的物流人感觉到生意不好做了,如果去细看他们的利润构成,可以发现他们的生产更多是建立在制度经济学之上的,比如用农民仓、现金私户走账等,而现在的竞争要素已经拼到了组织效率、获客成本等非常精细化的底层元素。
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物流服务与管理/物流管理
物流?大脑里乍现的是不是“买、买、买”后的***快递?错了,物流可不单指快递。
物流***是一个交叉学科,它涉及到管理、经济、工程等众多领域。在社会再生产过程中,它根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。作为一个交叉性学科,该***综合了多门学科的研究方法和特点,包括运筹学、信息管理学、市场,甚至会计和金融等等。
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