无人值守称重系统操作时应该注意的：

     遇到连续过皮重的车辆，完成一个过磅流程后作废磅单，车停磅上，司机远离读卡器5米外，稍等2-3分钟后，再过卡，重新过皮重。因为电脑程序是不允许同一辆车重复过皮重。

    遇到复称的车辆，过磅的磅单作废，然后在电脑软件中调出作废的磅单，修改复称的毛重和净重后，重新打印磅单。因为电脑程序是不允许同一车辆重复过毛重（即不允许复称）。

    地磅系统主要功能： 管理员可以对操作员的权限和功能灵活管理，分工缜密，加强系统操作员的责任制。 车辆信息采用快捷码输入，操作简单方便。 数据***，系统通过红外光栅控制器自动检测车辆是否完全上秤，并系统采取双摄 像头分别对车辆的车头和车尾进行监控，在车辆上秤称重保存的瞬间摄像头抓拍称重时的 两组图片，并与称重记录数据同步保存。每条记录毛重、皮重共有四组图片。


 从1983年中国衡器协会成立至今的二十年间，在经济体制改革的大潮中，衡器行业的管理体制、行业结构、产品结构、技术水平以及在国民经济中所处的地位，更是变化巨大，远非昔比。如今我国已能够独立设计制造精度高、运行快、计量准确的各种电子衡器，'手动改自动，机械改电子'已成为衡器行业不可逆转的方向；自行开发和技术引进并举，多种经济成分并存，科教工贸结合，中外合资合作，全行业历尽风雨沧桑已经展现出高速发展的大好局面，一卡通称重管理系统软件供应商，协会也在全行业中逐步形成并确立了他的主体地位。据'八五'计划 末期（1995年）统计，***衡器生产厂家达到300多个，固定资产约9亿元，职工队伍超过4万人，年产各类衡器总计333.8万台，为'七五'计划末年（1990年）的1.8 倍；年工业总产值达到16.5亿元，实现利税1.7亿元；销售增幅高于产值增长，上缴税金增长高于利润增长，行业运行步入良性循环轨道。


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