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排泥阀船用电动调节阀运行中的常见故障分析 调节阀包括执行机构和阀门2部分，是过程控制系统中的一个重要环节。过程控制系统由控制对象、测量变送装置、调节器和调节阀组成。调节阀的作用是接收调节器送来的控制信号，调节管道中介质的流量，从而实现过程自动化。如果说测量变送装置是眼睛，调节器（或其他控制装置）是大脑，那么调节阀就是过程自动化的手脚。调节阀的性能直接影响到控制系统的可靠运行及调节品质。 调节阀按其所用能源可分为气动、液动和电动等3类。它们有各自的优缺点和使用场合。电动调节阀由于具有不需要增加气源液泵、不用敷设管路、调试方便、结构简单等特点，在船舶动力装置中应用广泛，但运行中也存在一些问题。本文将对船用电动调节阀运行中的问题进行探讨，供同行们参考。 1船用调节阀简介 根据船舶动力装置控制对象的需要，调节阀采用套筒式阀门，传动装置选用Rotork公司生产的IQ智能型电动执行机构。 IQ智能型电动执行机构是在多转式电动执行机构的基础上，通过加装微处理器、外围芯片电路、运行软件，实现智能控制的传动装置。该型电动执行机构采用红外线设定器设置执行机构参数，实现无需开盖调试；其阀位通过非接触式测量系统获得，力矩通过测量电机电流和磁场获得，阀位和力矩等状态参数通过液晶屏实时显示；能进行故障自诊断，并在液晶屏给出相应的报警信号。 电动执行机构的底座包括法兰和驱动轴套2部分，底座为全密封并且终身润滑。电动执行机构通过标准法兰与阀门连接。电动执行机构驱动轴套结构简单并且可拆卸，按照阀门阀杆的尺寸加工内螺纹后，与阀门装配成一体。此类调节阀具有结构简单、传动部件少、可靠性高、维护方便、自动控制性能好等特点。电动执行机构与阀门的装配示意见

故障之一，密封面渗漏。原因有：①密封面之间夹有杂物；②密封面损坏。

这种故障要靠定期检修来预防。

故障之二，灵敏度不高。原因有：①弹簧疲劳；②弹簧使用不当。

弹簧疲劳，无疑应该更换。弹簧使用不当，是使用者不注意一种公称压力的弹簧式安全阀，隔膜式排泥阀，有几个压力段，每一个压力段有一种对应的弹簧。如公称压力为16公斤/平方厘米的安全阀，使用压力是2.5－4公斤/平方厘米的压力段，安装了10－16公斤/平方厘米的弹簧，虽也能够凑合开启，但忽高忽低，很不灵敏。

6.2.3逆止阀或止回阀

常见故障有：①阀瓣打碎；②介质倒流。

引起阀瓣打碎的原因是：止回阀前后介质压力处于接近了平衡而又互相'拉锯'的状态，阀瓣经常与阀座拍打，某些脆性材料（如铸铁、黄铜等）做成的阀瓣就被打碎。预防的办法是采用阀瓣为韧性材料的止回阀。

介质倒流的原因有：①密封面破坏；②夹入杂质。修复密封面和清洗杂质，就能防止倒流。以上关于常见故障及预防方法的叙述，只能起启发作用，实际使用中，还会遇到其他故障，要做到主动灵活地预防阀门故障的发生，根本的一条是熟悉它的结构、材质和动作原理。

和人一样，机器也会“生病”。预防是关键。

4.沉淀池该段的沉淀池用于分离处理过的泥浆和水混合物，并将污泥返回曝气池。沉淀池的表面为1.0M/h。日检项目包括出水SS，出水COD，污泥含水率，当流量变化时，计算表面负荷和沉降时间。通常，二沉池的表面负荷率在1.0和2.5M/h之间。沉淀池的运行应注意以下几点。

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1.用漏水勺捡起浮渣渣。注意不应该被扔进污水中，应该收集和处理;排放污泥是沉淀池管理中较重要的操作。污泥处理的两个要点是掌握泥浆排放之间的间隔，并掌握每次泥浆排放的持续时间。 。如果间隔时间过长，污泥可能会积累厌氧发酵并漂浮;如果持续时间过长，则污泥的含水量降低，污泥处理结构的负担增加。泥浆排放的间隔在冬季较长，在夏季较短。 3.清洗初级沉淀池中的污水，并定期用水冲洗。应及时清除挂在牙龈上的污垢，并保持走道和栏杆清洁。 4.椽木筏的修正应保持水平，但经过几年的使用，由于不均匀沉降等因素，板坯经常倾斜，有些痰出口过多，有些出水太少，甚至没有水，然后纠正跷跷板使其保持水平。 5.油漆维护泥阀，配水阀等铁件的部件易生锈，因此必须进行喷漆和维护。

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