用这个方法相对比较科学 机油的寿命它怎么来算，其实是有科学方法的，就是直接统计发动机运转时间。

打个比方，比如我这个车子打着火了，吹会空调，它是没有公里数的。但发动机其实还是在转的，这个时候也是要算运转时间的。

所以说根据它的运转时间，来统计机油寿命，相对是比较科学的。

美孚那边去找来的资料，它说普通用的矿物油一般情况下，运转时间是100小时，基础的全合成机油运转时间是200到300小时。

如果你按照每天上下班一个小时来算，矿物油差不多是能用3个月多一点。全合成，差不多是大半年，基本上也是印证我们刚才说的厂家建议寿命的。

举个例子，就是的哥的姐跑的勤，机油连续高负荷的这种环境下，进行润滑，寿命是特别短，一般十天半个月就要换一换了，是肯定是做不到这个半年一换的。

就是发动机运转时间来决定这个东西的。

　　（6） 酸值、碱值和中和值

　　酸值是表示润滑油中含有酸性物质的指标，单位是mgKOH/g。酸值分强酸值和弱酸值两种，两者合并即为总酸值（简称TAN）。我们通常所说的"酸值"，实际上是指"总酸值（TAN）"。

　　碱值是表示润滑油中碱性物质含量的指标，单位是mgKOH/g。

　　碱值亦分强碱值和弱碱值两种，两者合并即为总碱值（简称TBN）。我们通常所说的"碱值"实际上是指"总碱值（TBN）"。

　　中和值实际上包括了总酸值和总碱值。但是，除了另有注明，一般所说的"中和值"，实际上仅是指"总酸值"，其单位也是mgKOH/g。

我们都知道，润滑油里的气泡和泡沫会对润滑油和设备造成不良影响，但是在生产、储运和使用中，润滑油里不可避免的含有一些空气。只不过，有些空气是溶解在润滑油里的，外观上没有什么表现，因此看起来没有泡沫或者气泡。有些空气没有溶解在油里，游离出来，就产生了我们肉眼看见的气泡和泡沫。溶解在润滑油里的空气一般没有什么危害，有危害的主要是润滑油里游离的空气，也就是气泡和泡沫。