石墨模具的四个常见问题：石墨模具

一、气孔：

原因：1、空气夹杂在熔汤中；2、气体的雷院：熔解时在料管中、在模具中、离型剂。

改善方法：

1、适当的慢速；

2、检查流到转弯是否圆滑，截面积是否溅减；

3、检查逃气道面积是否够大，是否有被阻塞，位置是否位于较后填充的地方；

4、检查离型剂是否喷太多，模温是否太低；

5、使用真空。

二、冷纹：

原因：熔汤前端的温度太低，相叠时有痕迹。

1、检查壁厚是否太薄，较薄的区域应自洁充填；

2、检查形状是否不易填充；距离太远、封闭区域、被阻挡区域、圆角大小等均不易充填，并注意是否有肋点或冷点；

3、缩短充填时间；

4、改变充填模式；

5、提高模温；

6、提高熔汤温度；

7、检查合金成份；

8、加大逃气道可能有用；

9、加真空装置可能有用；

三、冒泡：

原因：气体卷在铸件的表面下面。

改善方式：

1、减少卷气（同气孔）；

2、冷却或防低模温；

四、波纹：

原因：一层熔汤在表面急遽冷却，第二层熔汤流过未能将一层溶解，却又有足够的融合，造成组织不同。

1、改善充填模式；

2、缩短充填时间。

    如今，石墨模具招商越来越困难，行业进入了饱和期市场上石墨模具品种繁多，鱼龙混杂，同质化现象日益严重。四、波纹：原因：一层熔汤在表面急遽冷却，第二层熔汤流过未能将一层溶解，却又有足够的融合，造成组织不同。因此，石墨模具招商厂家要加强自身创新，打破“同质化”迷障，形成自己的***优势。
    一、形成自己竞争优势
    行业“同质化”越来越严重，厂家要突破瓶颈成功的完成石墨模具招商工作，需要形成自己的竞争优势，对于许多石墨模具厂家而言，产品是厂家发展的***。没有自己的代表产品是不可能在市场中迎战风雨，获得生存的。因此，作为家装行业的一个重要分支，石墨模具厂家***不断更新自己的产品，不断满足消费者日益增长的购物需求，才能逐渐完成厂家的产品升级，形成厂家自己的竞争优势。
    二、创新摆脱同质化困扰
    市面上很多品牌相似度极其的高，会让人产生一种错觉。很大程度上而言，这会慢慢消磨掉经销商对厂家的信心，致使整个石墨模具市场陷入人人自危的境地。因此，石墨模具招商厂家必须要进行品牌创新，在用户心中树立一个健康有保障的厂家形象，增强厂家与用户双方的互相信任感，完成厂家的品牌升级。

    制作石墨模具的方法
    单层平板碾压，虽然压板平整光滑，但是不能太厚。石墨模具直接与含金刚石的胎体粉接触，接触面为高压状态，金刚石与石墨模具挤压，由于硬度相差太大。一次成型太厚时，其均匀性和密度都难以保证。为了制成厚板，采用多层单板叠加，压成多层复合板。每两层之间要加粘结剂再碾压成型。成型后要加热处理，以使粘结剂碳化和硬化。多层平板碾压法是在多层连续碾压机上进行的。
    多层连续碾压机工作过程：由单板绕棍引出单板，经过粘结剂涂辊把两面土上粘结剂后，与绕辊和单板相合，成为三和厚板，进入辊的间隙碾压成一定厚度。再送入加热器中加热烘干。通过厚度控制辊，调整厚度达到规定尺寸，然后送入焙烧装置中焙烧。当粘结剂碳化后，在用加压辊后加压成型。
    所用连续碾压级，能压制0.6~2mm厚度的柔性石墨板，这是优于单层碾压机的，但是由于板厚也会带来板材分层剥离的缺点，给使用带来麻烦。产生的原因是压制时气体外溢留在夹层中间，妨碍了层间密切结合。改进的途径是，解决压制过程中的排气问题。

    石墨模具的应用包括以下几个方面
    1、热压压模
    人造石墨热压压模用于硬质合金的加压烧结方面具有以下特点：一是若压制温度提高到1350-1450度时，则所需单位压力可降到67-100公斤力/平方厘米（即为冷压压力的1/10）就可;二是加压和加热在同一道工序进行，经短时间的烧结就能得到致密的烧结体。加热装置产生高温加热，以出去料层中的残存气体，并使未膨胀的石墨***一次膨胀。
    2、烧结模及其它
    利用人造石墨材料热变形的特点，可制造晶体管的烧结模具和支架，现已广泛使用，它已成为发展半导体工业不可缺少的材料。此外，石墨模具也使用于铸铁用的铸型，各种有色金属用的耐久性铸模，铸钢用铸型，耐热金属（钛，锆，钼等）用的铸型及焊钢轨用的铝热焊型的铸型等。
    3、加压铸造用模具
    人造石墨材料已成功地用于有色金属的加压铸造上。例如，用人造石墨材料制造的加压铸造用模具生产的锌合金和铜合金的铸件已用于汽车零件等方面。