台车式炉按用途分为：台车式加热炉和台车式热处理炉。台车式加热炉的炉温变化范围为600~1250℃;台车式热处理炉的炉温变化范围为300~1100℃。 台车式炉的炉温是按规定的加热制度变化的。炉温可逐渐上升，不易引起热应力，对保证合金钢和大型工件的加热质量有利。由于炉底需要移动，台车与炉墙间留有适当的间隙，保温性差，热损失较大。

高温台车炉用途：RT4系列高温台车式电阻炉。主要用于高铬和高锰钢铸件、汽车零部件、金属结构件、碳钢、焊接件、合金钢零件的淬火、退火、正火等热处理，也可用于钻头烧结、催化剂焙烧、精密模壳焙烧等用途。

结构简介：炉体：高温台车炉采用出口型台车炉结构，外壳由钢板和型钢焊成型，台车轨道采用一体化连轨结构，将台车轨道用地脚螺栓固定即可，稳固耐用，确保台车炉长期使用无故障。

炉衬：炉膛采用热处理行业高规格的全高纯陶瓷纤维高压模块，全纤维模块使用***高压方式砌筑，使用***锚固，确保了台车炉炉衬制造上的高密封性，是节能炉衬。24小时长期使用零损坏甚至不变形，具有高保温性、高绝热性、低热容量，极大减少了耗电量。

在有色金属带材生产中，为了保证正常轧制的进行，以及较终得到性能合格的产品，我们安排三、四次甚至更多次的退火，为了去掉退火时带材表面的氧化物，燃气台车炉，还得相应地实行多次酸洗、清刷、干燥等工序;较终产品的软硬状态、表面光洁度的要求还要采用成本较高的真空退火。这些工序需化费较多的劳力、时间，台车炉加工，要求有较多的设备和较大的场地，同时带材在加热时氧化烧损又影响成材率，台车炉，酸洗，清刷都有环境保护问题要解决;更主要的是它只能间隙性地生产，因此影响着产量、质量、劳动生产率的提高。本文提出的一种带材光亮连续卧式回火炉，具有对有色带材退火时间短、生产、能连续生产、无环境污染，小型台车炉，退火后材质性能均匀、表面光洁，晶粒度细、无烧损、单位能耗低、有拉伸矫正功能等优点。下面就这种回火炉的设计思想、主要性能、结构特点，张力矫直计算等问题作一阐述。

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