吊模杆使用注意事项

在使用过程中注意夹角与吨位的关系，夹角越大，额载吨位越低，且夹角不得大于120度。适用温度-40到100度之间，不得暴露在腐蚀性的气体、液体或蒸汽中。严禁超载使用，吊钩、吊环、钢丝绳等金属件的连接要用卸扣，且额定载荷要一样，当钢丝绳或金属附件达到报废标准时，应禁止使用。对贮存期超过两年的成套吊索具，要进行拉力试验，检验合格后方可使用。

平力吊模杆需要注意哪些问题

吊模杆内杆(或外杆)的一端设有连接孔，连接件设有一对相向弯折的卡爪，其头部设有连接耳，通过螺栓与内杆(或外杆)的一端的连接孔连接。

平力吊模杆固定件包括固定座和设在固定座上的连接套管，连接套管上相对设有通孔；外杆/内杆的一端设有连接孔，该外杆/内杆的一端套设在连接套管内，其连接孔与连接套管上相对设置的通孔对应，通过螺栓转动连接。

平力吊模杆调节锁定由在内杆的另一端的端部管壁上设置的至少一个通孔、及与该通孔适配的调节螺栓构成。

平力吊模杆调节锁定由一扩展件构成，扩展件设有直径渐进的中心螺孔，端部为瓣状，该扩展件螺设在位于外杆内的内杆的另一端端部。

不锈钢吊模杆的制作方法

吊模杆是一种在桥梁结构中承受拉力的物件，在下承式或中承式拱桥结构中，吊模杆是重要的受力构件。有的拱桥吊模杆采用钢板箱型焊接结构，再与钢拱或桥面焊接，整体结构庞大，安装施工不方便，采用此结构实现跨度较小；有的拱桥吊模杆采用半平行丝束拉索，两端锚杯需采用***防护罩灌注***防腐油脂并配备相应规格减震器，施工复杂；有的拱桥吊模杆的一端是通过螺母安装固定在顶拱或桥塔上，另一端也是通过螺母安装固定在横梁上，而吊模杆与拱顶、桥塔和横粱之间为刚性连接，吊模杆拉索在受役期间，由于桥粱承受的载荷变化、桥道漂移、温度变化导致的变形等因素的影响，使得吊模杆拉索在固定部位的预埋管口处或在吊模杆拉索与其锚具的交接处产生频繁的反复弯折，因此容易造成该部位材料性能的劣变、疲劳，使吊模杆拉索过早破坏断裂。