纸箱如何进行标准化？

纸箱如何进行标准化？要解决这个问题，自然也是从这4个方面入手。下面就这几个方面的解决办法做一个分享。 印刷内容不统一的解决办法 1，制定印刷内容标准。比如：统一印刷内容大小、颜色、位置。 2，合并相同或者相似物品的印刷内容。比如：将多种商品的内容统一印刷，而采用人工或者机器在线打标等方式来勾选、标记正确内容方式来区分和显示内装物。 3，用标签（牛皮纸标签）图案或者标志代替纸箱印刷。一些特殊的无法统一的、或者量特别少的印刷内容，可以将其印刷到合适的标签上，发货时再贴在纸箱表面。（纸箱上可以印刷一个直角形状来统一和指示标签位置） 箱尺寸不统一的解决办法 纸箱尺寸的标准化，一直是企业和工程师标准化工作中的问题。这个问题的解决一定要做好前期的规划，统筹考虑，否则可能适得其反。 步：根据公司的实际出货情况，制定尺寸设计和统一的标准依据。简而言之：是根据产品尺寸定包装尺寸？还是根据运输单元（运输工具）尺寸定包装尺寸？五：测米轮在那个位置，要是在横切刀哪里，有条件的情况下，换到皮带口哪里，机器抖动也会出现长短问题。 切忌盲目的去根据什么***、***，或者行业标准设定自己公司的尺寸标准。 比如你是做淘宝快递箱的，发货都是零散发货，不用考虑托盘单元和集装箱尺寸，这个时候你硬是要去根据***的尺寸模数标准设计尺寸标准，这就大错特错了。 同理，比如你是汽车配件行业，发货都是装载托盘单元并集装箱运输的。你的尺寸标准却不按照托盘单元尺寸设计。这也将大大增加你的物流运输成本、仓储成本。（即这种模式下我们要考虑包装的尺寸链设计：产品-纸箱-运输纸箱-托盘-集装箱（货车）-仓库货架-上线工位） 第二步：做好公司目前纸箱尺寸的统计和分析。这一步非常重要。 没有准确的数据统计分析，一定会让你做出不合理甚至错误的决策。 第三步：做好每一种包装的出货零件的分析，包括：客户要求、单次发货量和年发货量、发货方式、运输方式。 对于一些出货量太少的产品，宁愿降低空间利用率（缓冲材料填充）换取纸箱尺寸规格的减少。 反之，对于出货量大的产品，宁愿增加一个尺寸系列，因为他带来的综合效益极有可能远远大于多一个纸箱规格的成本增加。 第四步：做好成本对比分析。包括包装成本、物流成本、管理成本、仓储成本、甚至节约或者增加的人工工时成本。一定是对综合成本进行统计分析对比，而不是某单项成本。 比如由于你减少了某一个规格纸箱，导致这个纸箱包装的一个产品的运输费用增加，但是它带来的包装费用、管理成本、仓储成本、人力成本的总节约费用却高于了运费增加成本。这样的标准化工作就是合理的、有意义的。 做好了这些分析之后，再进行决策减少或者增加哪些包装尺寸。一般优先对发货量大的、客户要求低的进行改善，这类包装能体现出改善的经济效益，再对发货量小、包装规格多的进行合并、统一，这样能效的完成减少纸箱规格的目标，后再来完成客户要求高、改善难度大的。 以上是几个标准化的大方向，还可以利用内衬的结构设计、填充物的设计等等方面来帮助实现这个目标。但是由于这方面的因素更趋于个性化，这里就不详细谈论了，以后有机会再单独写文章来展现一些设计案例。 包装箱尺寸标准化工作，对包装工程师的能力要求很高，能体现一个包装工程师的***能力和综合能力。 纸箱配材不统一的解决办法 纸箱的配材千千万，万万不能“雨露均沾”啊! 作为甲方，为了减少纸箱的规格种类，尽可能的不要去限制纸张的克重、等级等，更不要去限制品牌。除非你的纸板要求特别特别严格，采购量足够大，并且你的***能力超过了你的纸箱供应商。 按照个人的经验，建议只管控纸箱的空箱抗压、纸板边压、纸板耐破等几个关键物理性能即可，如果产品要求高，可以再适当增加些纸板的戳穿强度、湿度等等其他物理性能要求。 总结一句话：只做纸箱多纸板一级的要求，不要过多涉及原纸一级的要求。 原因？因为作为甲方，不管你做给出多少标准多少要求，终只有一个目的：保证产品安全。而原纸等级、克重、品牌等等太多，您的供应商有无数种（排列组合的原理大家都懂吧？）选择来达到你的这一个要求，为了保证双方的利益，你的供应商肯定会根据他们的公司的实际情况给你找出方案来。而你如果给了太多了限制条件，供应商的选择范围就会减少很多，而你留下的选择方案极有可能是他不适合、成本、难度（这里涉及到一些纸板生产以及供应链的原因，今天就不详谈了）。 这样一来，纸箱配材的标准化就有了方案了：只需要统一（标准化）纸箱或者纸板的物理性能即可。 作为甲方，要做好本公司不同产品的对包装纸箱的性能要求的统计和分析，然后针对这些要求，制定出合理的纸箱性能标准。 比如公司有100种产品，就对每一种产品对纸箱的抗压要求进行分类、统计、分析，针对公司产品的实际情况，合理科学的制定出几种纸箱抗压标准，比如200、300、400、500、600kg/f等6种标准即可（当然你也可根据实际情况增加其他物理要求）。 当然，如果你一定要做原纸的标准也可以，但是一定要和供应商做好相关的沟通，否则可能因为你给的纸板配材不是你供应商的“常规”配材而导致你成本上涨或者交期紧张等问题。纸箱箱型不统一的解决办法如果没有什么特殊的原因，箱型种类自然是越少越简单越好。如果某些客户有特殊要求，然而量有特别小，尽可能的想办法说服客户更改箱型。

纸箱的材质如何进行鉴别?瓦楞纸箱订制

   目前常用的几种纸箱有：双塔式纸箱、A工纸箱、天地盖纸箱;常用的封箱方式：工字形﹐王字形﹐日字形﹔厚度可分为：三层、五层、七层;纸箱常用材质有：A=A A=B K=K 对于瓦楞纸箱纸的鉴别： K=A,A=A,A=B,A3A,B3B,B3C用来表示纸质是什么意思?）特别提醒：在更换瓦楞纸板输送带时要尽量挑品牌商品，选择具有良好的吸湿性和透气性的，让水蒸汽可以自由地渗透，还能把水蒸汽和上层面纸的冷凝水吸走。 K纸是醉好的,其次下来是A B C了 A3A,表示三层,表面是A的纸,底也是A的纸质,中间有还有一层 K=250g A=175g B=150g C=125g 渣=112g A3A：中间的3是坑高 C3C即三层板，面纸、内纸为130gC级箱板纸，130g普通瓦楞纸 B=C即五层板，面纸130g***牛卡纸，内纸为130gC级箱板纸，3条130g普通瓦楞纸 B=C即五层板，面纸130g***牛卡纸，内纸为130gC级箱板纸，3条130g普通瓦楞纸 #表示七层纸板，3表示三层纸板，也用-表示，=表示五层纸板.

瓦楞纸箱订制

国内纸箱包装机械的现状及趋势分析瓦楞纸箱订制

  事实上，现代科技应用于包装领域，使更多包装工艺简单化，更加科学合理。如过去塑料包装的挤压、热压、冲压等成型工艺已逐渐用到纸板包装的成型上，使纸包装的应用更加广泛。而中国纸箱包装机械的技术水平，现在从整体来看，要比国外***国家的枝术水平整体落后20年左右，在产品的开发、性能、质量、可靠信、服务等方面的竞争中处于明显的劣势。三：测纸轮问题，如果不考虑压扁瓦楞还是希望压重一点，加减速影响就小好多。

  综观纸包装印刷技术的发展有以下的几个新的特点：单层材料向多层材料的方向发展;胶印、凹印、柔印以及网印等多种印刷方式并存，其中柔版印刷将会增长的快;单张纸向卷筒纸以及单机向联机生产方向发展，实现成套的设备供货;各种相关的新技术综合应用不断的优化整个生产系统;愈来愈受到日益严格的环保与卫生标准的制约。作为甲方，为了减少纸箱的规格种类，尽可能的不要去限制纸张的克重、等级等，更不要去限制品牌。

  中国纸箱包装机械的技术水平，现在从整体来看，要比国外***国家的枝术水平整体落后20年左右，在产品的开发、性能、质量、可靠信、服务等方面的竞争中处于明显的劣势。

  这其中，对纸箱包装生产机械的整合性、性提出更高的要求，也就是需要更多的一体机出现。目前，我国的纸箱机械设备相对比较分散，具有集成功能的设备不多，包装机械是指能完成全部或部分产品和商品包装过程的机械。使用机械包装产品有很多优点，不仅可提高生产率，减轻劳动强度，而且适应大规模生产的需要，并满足清洁卫生的要求。由此看来，包装机械的发展前景是很广阔的，但是如果高鍴***技术掌握不到，我们就只能给别人挣钱、打工了。边走边观察有无跑偏，有时会走一边，这证明导辊不平衡，只要定好了，一般打滑就解决了。

  包装印后处理工艺更加的科学和适用，包装的性能与效果发生了显著的变化。例如过去的包装表面处理中的涂蜡、覆膜工艺已经逐渐的被表面过胶(喷胶处理)取代，还有防伪包装制作工艺，已经由局部印刷或者制作转向整体式大面积的印刷和制作防伪。

  运动控制产品及技术在包装机械上的作用主要是达到经确的位置控制和严格的速度同步的要求，主要用于装卸、输送、打标、码垛、卸垛等工序。所以可以明确的是，运动控制技术是区别高、中、低端包装机械的关键因素之一。这项包装机械升级的技术支撑也成为了国产***包装机械的发展瓶颈。（纸箱上可以印刷一个直角形状来统一和指示标签位置）箱尺寸不统一的解决办法纸箱尺寸的标准化，一直是企业和工程师标准化工作中的问题。