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随着社会的发展时代的进步，移动式登车桥已经成为企业密不可分的装卸货平台，它在货物装卸现场已是非常常见的结构形式，它是企业货物运输的起点与终点，是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台，目前各家企业使用多的有两种形式的登车桥，昆明移动式调节板，一种是移动登车桥，另一种是固定式登车桥。
登车桥是用于叉车与货车之间的搭桥设备，方便装卸货物。动负载:6T ，静负载:6T ，宽度:2M ，长度:4M。分类很多，一般分为移动登车桥和固定登车桥。常规:长度11M，宽度2.1M实心轮胎。
装卸货平台在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点，集装箱移动式调节板哪家好，是企业快速、周转产品及货物的一个装卸货操作平台。 装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够安稳、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。
1。嵌入式登车桥
嵌入式登车桥，顾名思义:是指嵌入装卸货操作平台中的登车桥，安装好的登车桥主板面与装卸货操作平台的上平面呈水平。完全融合于平台中，在没有进行装卸车作业时，不会影响到平台上的其它作业任务。此种类型结构的登车桥广泛运用，也是相对快捷的一种登车辅助设备。它的设计通常早在建筑物结构设计时已通盘规化其中。
2。台边式登车桥
台边式登车桥直接安装于装卸货平台前端边沿位置。无须在装卸货操作平台上开挖或是预留坑位，对建筑结构基本无改动。在建筑施工时没有考虑到登车装卸作业因素，台边式登车桥作用一种补救方案，同样能够达到进入卡车车厢装卸货作业要求。台边式登车桥亦根据不同现场情况设计有多种结构形式。同样可以在一定范围内向上(货台以下)或是向下(货台以下)调节，能够满足大多数装卸货平台的安装使用。
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可牵引式移动式登车桥是一种可以利用通过叉车、牵引车等牵引的一种移动式登车桥，集装箱移动式调节板哪里有卖，是南工车辆公司结合平板拖车牵引架技术研制而成，前段加可向两侧旋转重型万向轮及可拆卸牵引杆，在需要移动时可以将万向轮旋转至下端装上牵引杆，可简单方便的实现牵引移动。
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