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对于刹车改装有没有好处，其实刹车能改装就改装，这也是为了人身安全着想的，那么具体的改装有哪些要求呢？一起来了解一下吧。
1，刹车系统是消耗品，希望通过本文帮朋友们迅速认识自己的刹车改装需求，找到适合自己需求，在钱包和性能取舍之间拿捏一个平衡的刹车改装方案。
2，家用车刹车改装，***需求就3点，刹车力度（脚感）和刹车实际成绩，刹车耐热衰减。
3，正常驾驶风格与激烈驾驶风格，平原与山路，市区和非市区，在方案选择上有很大不同。
其中：刹车力度≠刹车实际成绩
刹车力度+轮胎=刹车实际成绩（abs和悬挂等其他影响可忽略）。
刹车性能=刹车实际成绩+刹车耐热衰减+刹车力度（脚感）。
【优鑫制动】我司专注改装业多年，***安装改装刹车等部件，注重好产品的制造，坚持更好的服务品质，我们欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。
改造车特别是刹车改装一定要注意对刹车油的更换是非常重要的，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
刹车油是要根据气候、运行环境、季节变化及工况等及时检查其质量性能按时更换的。
车主手册内的保养维修一栏，会有建议更换刹车液的里数，一般来说普通工况下，维护不好的刹车油2-3年就会吸收大概3%左右的水分，达到失效的临界点,所以刹车油在使用两年或5万公里后就应更换。
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对于刹车改装这件事上，其实有很多的是非，刹车改装固然好的，那么我就以我知道的给大家讲解一下吧。希望对你有所帮助。
从我个人使用感受来说的话，刹车改装，需要完全看使用情况，很多人说，改动力就得升级刹车，这是误区，如果驾驶员都是只开120码从不，从120码刹车到静止，所需要的刹车力度是一样的。
我在路上，聚会上碰见过好多“”爆改“”的车用的竟然用的都是普通垃圾胎，车子和地面接触的部件就是轮胎，轮胎不行，升级刹车都没用，可以想象下，你的车晴天和雨天的刹车感受，就是轮胎摩擦力的区别，好抓地的轮胎和差的抓地的轮胎的差距也会给你类似的感受。
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