刹车时每一个车都需要注意的，很多人对刹车的要求很高，同时刹车改装也成了很多车主想要的，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
真正使汽车停止下来的力，是轮胎施与在地面的摩擦力，这个摩擦力限制了卡钳的夹紧力。打个比方，假设轮胎与地面摩擦力为1000牛，卡钳夹紧力为2000牛。那么卡钳100%夹紧后，轮胎与地面之间摩擦力还是1000牛，即便升级为加紧力3000牛的卡钳，轮胎与地面之间摩擦力还是1000牛。无论你更换多么大的刹车，轮胎的摩擦力始终限制了卡钳的发挥。ABS什么时候启动，完全取决于你的轮胎什么时候失去抓地力，而不是取决于你换了什么刹车盘和卡钳。卡钳力量再大如果没有好轮胎配合也是无济于事的。
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汽车的刹车是个很重要的部件，那么对于刹车改装就有必要好好的改装一下，具体有着什么样的水准呢？下面就一起来了解一下吧。
现在先来确定刹车改装的需求到底有些啥：
踩刹车，通常按照踩的力气由小到大，踏板行程由浅到深，分为前中后三段。
后段就是指刹车踏板踩到底部，你的力气用到，9-10成力量，常见于紧急刹车或者激烈驾驶的情况。
大部分路况下，刹车系统发挥也就是轮胎性能发挥的时候，是踩出ABS的时候，ABS启动，踩住刹车踏板的时候会弹脚，不知道啥感觉的亲，请找安全路段踩死刹车多体验。
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不少人开始选择刹车改装，但是大家知道改造需要注意有哪些问题吗？下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
现在不少的车主都开始选择改装刹车，改装刹车不仅仅是为了好看，更多的是为了制动效果更加，改善刹车脚感。我们都知道汽车在行驶的过程中，遇到紧急的事件急踩刹车来避免事故的发生，但是刹车制动不太给力从而会导致撞到。是有升级制动也变成了一个重中之重的技术活。但是改装刹车并不是我们想象中的那么简单，劣质、不合格的刹车不但不会改善我们的行车安全，反而会给我们行驶过程中增加安全隐患。
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