人们会认为凸轮分割器装配，与其它传动设备装配是一样的，很简单，很快，其时，实际情况并不是这样的。

   凸轮分割器为***的技术指标是什么，是分割重复精度，即背隙，或叫反转间隙。反转间隙要求多少呢，几乎为零背隙。要达到零背隙，对凸轮分割器各个部件，如箱体，凸轮，转塔，入力轴，滚针轴承等的加工精度提出了非常高的要求，每个部件必须要求。

   凸轮分割器部件加工精度达到了要求就一定可以吗，非也！还有关键的一步，装配。装配工序在生产凸轮分割器过程中占为重要的一步！

   凸轮分割器的装配是个技术活，需要装配工人***、经验丰富、深刻理解分割器的技术要求指标、责任心强。即使加工设备***，加工工艺科学合理，凸轮分割器各个部件或多或少都会有加工误差。怎么样使装配好的凸轮分割器成品达到合格，甚至超过所要求的技术指标，这就考验装配技术工人了。手工修正凸轮曲线是其中的一环，需要技术工人长期学习方能掌握。手工修正凸轮曲线是技术活，所谓慢工出细活，快不得，也就造成凸轮分割器装配效率快不起来，比较熟练的技术工人一天也只能装几台小型号分割器，效率偏低，与电机减速机流水线装配不可同日而语！凸轮分割器不大适合大批量流水线生产。也就造成凸轮分割器成本较高，单台售价不会太低的原因所在。

 凸轮分割器也称凸轮分度器，很多客户在设计过程中提出到底是用什么形式连接我们的电机呢？其实，凸轮分割器连接电机形式很简单，主要考虑空间位置、成本和客户的要求几个方面。我们自动化设备的整体要求外观整齐、内部紧凑、使用方便，尽量外形体积更小，因此组装凸轮分割器时需要考虑空间位置，我们的电机怎么安装更适用；然后成本则希望越低越好；客户有什么要求也必须满足。

我们的电机常规的使用广泛的为4级电机，每分钟转动的转数为1300~1450，而我们使用在生产中一般在200转一下，所以还得增加减速机。

1、凸轮分割器的输入端与同步带轮连接：通过比对皮带轮、链轮、齿轮、联轴器等连接方式，同步带轮不会产生间歇，振动小，可高速转动，故优先选用同步带轮。而其他皮带轮容易产生滑动，链条易产生脉动，齿轮则有间歇。该项组装方式如下图：

2、凸轮分割器的输入端采用直接连接减速机和电机，减速机通过法兰固定在分割器上面，通过键来连接，那么我们在组装时要注意键连接时有无松动、是否有间歇等。

凸轮分割器连接直接和有效的方式就是这两种，其他方式都是在这两种上面演变而来的。

凸轮分割器也叫凸轮分度器，是指把连续运动转化为间歇运动的一种高精密的机构。因其结构简单、无噪音、无振动、运转平稳、精度高等优点运用在很多工业自动化设备中，对工业自动化发展具有推动作用。下面我们普及一下凸轮分割器的***术语，便于我们刚刚接触此类机构的朋友熟悉和理解。

1、转位凸轮：固定在入力轴上的表面有曲线凹槽的凸轮；

2、出力转塔：指附在出力轴上的配合转位凸轮旋转的从动配件；

3、停动数：也称工位数，指出力轴每旋转一圈所停动的次数。

4、驱动角：指入力轴旋转一定的角度来驱动出力轴完成一次分度运动。也就是说出力轴连续运动完成时而对应的入力轴转动的角度。驱动角越大，运动越平稳。

5、停止角：也称静止角，指当出力轴静止时，入力轴旋转的角度。提醒：静止角和驱动角之和为360度。

6、旋转数：指入力轴每分钟旋转的转数。

7、静态扭矩：指在静止状态下扭矩可施加到出力轴上的负荷。

8、动态扭矩：指在分度期间，作用在出力轴上的扭矩。