检测原理

由于桥梁在载荷通过时可能为空间三维运动，我们通过光学解析系统把靶标的横向和纵向分量分别检出，传到线阵CCD和水平线阵CCD上。CCD上每个象素代表的实际位移值，可在测量之前进行标定。使用者可通过频谱分析给出桥梁的挠度值、强迫振动频率、固有频率，铁路挠度监测哪家***，通过计算分析给出桥梁试验的冲击系数、横向转角等参数，铁路挠度监测哪家好，通过对软件进一步开发还可对桥梁进行动态应力分析以及相关分析。

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建筑中的挠度控制

结构构件正截面的裂缝控制等级分为三级。裂缝控制等级的划分应符合下列规定：一级 —— 严格要求不出现裂缝的构件，按荷载效应标准组合计算时，构件受拉边缘混凝土不应产生拉应力；二级 —— 一般要求不出现裂缝的构件，按荷载效应标准组合计算时，铁路挠度监测中心，构件受拉边缘混凝土拉应力大于混凝土轴心抗拉强度标准值；按荷载效应准组合计算时，构件受拉边缘混凝土不宜产生拉应力，当有可靠经验时可适当放松；三级 —— 允许出现裂缝的构件，按荷载效应标准组合并考虑长期作用影响计算时，铁路挠度监测，构件的裂缝宽度不应超过规定的裂缝宽度限值。

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建筑挠度条件注意事项

1、规定的适用于采用热轧钢筋的钢筋混凝土构件和采用预应力钢丝，钢绞线及热处理钢筋的预应力混凝土构件；当采用其他类别的钢丝或钢筋时，其裂缝控制要求可按专门标准确定；2、对处于年平均相对湿度小于 60% 地区一类环境下的受弯构件，其裂缝宽度限值或采用括号内的数值；

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