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桥梁加固 －碳纤维加固

碳纤维布的应用领域：

1） 宇航：机身、方向舵、火箭的发动机壳、missile散流器、太阳能电池板等。

2） 体育器材：汽车部件、摩托车零件、钓鱼竿、棒球棍、滑雪橇、快艇、羽毛球拍等。

3） 工业：发动机部件、风机叶片、传动轴、以及电器零部件等。

4） 消防：适用于军方、消防、钢厂等特殊类高等的防火服制作。

5） 建筑：建筑物使用荷载增加、工程使用功能改变、材料老化、混凝土强度等级低于设计值。

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桥梁加固原因：桥梁出现裂缝：

　　道路桥梁出现裂缝不仅会影响结构的美观和正常的使用，而且会削弱桥梁结构的强度和刚度，从而导致工程事故的发生。我国建设道路主要使用的材料是混凝土，桥梁加固施工，而混凝土结构裂缝问题目前在道路建设的技术问题中具有普遍性，这其中除了是桥梁混凝土原材料质量差等原因，还有一部分原因是施工人员没有合理使用混凝土造成的，如：没有对混凝土强度等级加以重视，使混凝土曝露时间过长从而导致混凝土受潮变性；在施工过程中对混凝土的配合比没有达到规范要求，只凭个人经验不按标准规定随意配比；在浇灌混凝土过程中对混凝土振捣不足或力道过猛；在混凝土模拆除后，桥梁加固，没有给予必要的养护，导致混凝土体表缺水出现干裂等，为此，施工人员在施工过程中要对桥梁混凝土进行常规计算。我国规定钢筋混凝土构件的大裂缝宽度为0.2~0.3mm。

此外，还要进行温度裂缝计算，采取隔热设计；考虑混凝土结构所处的位置，选择合理的混凝土强度等级；对混凝土配筋率采用适当的计算模式，从材料性能方面和结构形式方面采取有效的综合措施；加之以合理的施工工艺，按设计好的混凝土强度等级要求进行施工，桥梁加固价格，控制水泥用量及水灰比，重视混凝土振捣技术，计算好拆模时间，选用一定份量的外加剂和掺合料（对收缩和水热化影响较小），遇到高温天气时使用井水拌制混凝土，这样可以降低浇灌温度。

拱桥上部结构抗震加固技术与方法一般来讲，大跨径拱桥比小跨径拱桥更容易遭受地1震破坏，高墩台比低更容易遭受地1震破坏，桥梁加固报价，多孔连续拱桥比单孔桥更容易遭受地1震破坏；双曲拱桥比板式拱桥更容易遭受地1震破坏，这些都要引起足够的重视。拱桥的加固，主要以整体加固为主，并对爆弱部分进行强化处理。

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