热熔胶在汽车领域上的应用

一辆汽车由上万个个零件组成，在国外，一部汽车要用热熔胶4KG左右。热熔胶在汽车行业的应用如下文所述。1、前大灯

前大灯传统方法都是用带孔的橡胶密封条，通过螺丝压紧密封，改用热熔胶后，可迅速粘接密封，既降低了成本又有利于自动化生产，而且密封性更好。

2、座椅

以往座椅生产都是采用卷边、卡扣及其他机械方法将坐垫与框架固定在一起，现在则用热熔胶粘接，不仅可以减少错位现象的发生，还可以进行半自动化生产，大大降低生产成本。

3、仪表板通风道

轿车仪表板与纸板零件粘合后形成一空腔通风道,过去是用大型订书钉连接，不仅浪费工时,而且密封不好,采用热熔胶后,提高了生产效率并保证了质量。

4、轿车油门踏板

轿车油门踏板考虑到耐磨性,在中间凹槽里需粘接一个聚甲醛圆片，这圆片属难粘材料,只有用热熔胶才能粘接。

热熔膜在导电泡沫棉中的应用

随着我国目前技术水平的迅速发展，热熔胶膜已在电子工业中得到了广泛的应用，越来越多的电子和电子产品进入了我们的生活，这些产品也与材料有关。下面的小系列描述了在导电泡沫中使用热熔粘合剂膜。

导电泡沫或导电垫片是一种间隙屏蔽材料。它的材料轻便且可压缩，具有一定的导电性。它通常用于提供导电连接和屏蔽，以用于电气和电子设备之间的间隙。

常用的导电泡沫棉是导电布发泡棉、铝箔布泡沫棉和全导电泡沫棉。聚氨酯泡沫或聚乙烯交联可以使泡沫体可压缩和弹性。

在导电布与导电泡沫棉之间，在导电泡沫棉上贴上一层热熔膜，形成整体结构。在导电布的外侧，有一个用于固定导电布泡沫条的导电粘合剂。导电泡沫与导电布分离为一体，降低了导电泡沫与导电布的接触阻力，在使用过程中提供了固定的粘着性能，在降低成本的同时有较好的电磁屏蔽效果。

随着电子产品的设计变得越来越薄，部件之间的间隙变得越来越小，因此迫切需要一种新型的超薄导电泡沫棉，其可用于在窄间隙中填充和导电屏蔽。

热熔胶膜领域不仅如此之多。为了满足客户的期望是许多制造商存在的原因。有必要为客户***创新和解决热熔胶膜的问题。

热熔胶的硬度是什么决定的?热熔胶硬度跟天气有关吗

为何热熔胶厂家供应的热熔胶有软有硬？软和硬的胶在性能上有什么区别吗?其实热熔胶的软硬并不决定胶的性能高低，而是厂家将胶做成不同硬度来适合不同的被粘接材料、不同的设备、不同的天气环境等，软的胶一般是适用于冬天气候，这样可保持润温而不易脆化；硬胶比较适用于夏天用，在用胶冷却到常温后容易固化并粘接牢固。由于到冬天时，用胶周边的环境温度会使加热的胶快速冷却而固化，这样就缩短了热熔胶适当的渗透时间，很多热熔胶用户会把加热温度提高来放慢热熔胶的冷却速度，但是，如果盲目升温超出热熔胶的承受范围，会导致热熔胶氧化分解，这样就会明显的降低热熔胶的粘接性能，还会使胶箱时的胶炭化物导致喷胶不畅顺，要花时间检修，严重可能还会导致机件损坏，其实这种情况下我们可以更换软的胶种来解决，避免影响经济损失和工作效率。