喷涂底层罩透明涂层柔性面漆的方法如下：

使用砂纸将整个塑料件***打磨，使用清洗剂把表面清洗干净。汽车喷漆技术中要按照生产厂家的要求，将底漆、柔性剂和推荐的溶剂混合在一起。先将底漆和柔性剂充分混合，然后再根据车间的温度，加人适量的溶剂。这儿的不合理指的是喷漆加工完成后的烘烤温度没达到油漆要求的温度，对于这类情况下，经过增加加热功率或是延长烘烤固化时刻等就能解决。混合量不宜过多，因为经过稀释的漆不能存放。之后将喷***的气压调整到规定值，喷涂足量的双层湿涂层，以便获得完全的遮盖和颜色的充分协调。

汽车喷漆技术是让底层干燥30一60min后涂透明涂层，喷涂透明涂层前不必打磨底涂层。如果不喷涂面漆，可在空气中干燥约4小时，然后将塑料件安装在车上。解决办法:把被喷涂物体的表面清理干净，让它很平整、光滑，而且还要保持干燥，以免油漆不能很好的附着在上面。如果底层上有缺陷(如有灰尘或流挂)，应该用砂纸或者更细的砂纸打磨，然后清洗干净，再喷涂一层底漆，并让它干燥。

喷涂烤漆每一个涂层都应充分地快速干燥后才可喷涂下一层。喷涂结束后，应该在空气中至少干燥4小时或在80℃的温度下干燥30分钟，然后该塑料件才能投入使用。

缺陷名称：色差

成因分析：粉末颜料不均匀引起色差；不同批次粉末涂料；固化温度及时间不同；涂层膜厚不均匀。

控制措施：加强粉末质量监控；不同批次的粉末涂料，新粉入库烤板检验；保持同一批喷涂型材固化温度和时间一致，特殊粉末须固定生产线涂装铝材；加强喷粉工艺控制，避免涂层膜厚差距过大。

缺陷名称：粗砂

因分析：粗砂是指砂纹粉末涂层表面较粗糙的现象，主要原因有：静电喷涂时型材边缘或放电，电压偏高；喷***与型材距离偏小，电场强度过大；挂具导电不良导致上粉不好或反向电离严重；粉末质量较差造成固化后涂层粗糙。

材料上，烤漆加工是三底两面，每一面都要进入烤漆房烘烤。喷涂加工就只需要两底一面然后自然风干就好了，那么这两种在油漆材料上烤漆都会比喷涂加工多。解决办法:不要使用已经用过很多遍了的油漆桶或者其他盛具，如果特别需要就应该把里面整理干净再用。　人工上，多出来两道工序那就会多出来很多时间，现在的油漆人工一小时都是几十块的，随便多出点时间这个烤漆就会增加成本，而且对于木工的制作要求也是比较高的，如果到处是钉眼那油漆也是很难做的，所以制作的都是大师傅，那大师傅的工资肯定也是很高的。