***桥梁不锈钢复合管护栏销售施工需要注意的问题

1、***桥梁不锈钢复合管护栏销售施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。

2、当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。

3、***桥梁不锈钢复合管护栏销售应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。

***桥梁不锈钢复合管护栏销售的选择原则

1、***桥梁不锈钢复合管护栏销售的防撞性能：所选取的护栏型式在强度上必须能有效的吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出桥外或进入对向车道并使其正确改变行驶方向。 　　

该原则主要是从公路等级、***桥梁不锈钢复合管护栏销售外侧的危险物特征等方面考虑，即防撞等级的确定。该原则是所有所选护栏都应满足的基本要求，所以在是否是合理选择的问题上本条原则上不能作为判别依据。 　　

2、受碰撞后的护栏变形程度：受碰撞后护栏的动态变形量不应超过可允许的变形距离。一、我公司生产***桥梁不锈钢复合管护栏销售采用定型产品：根据客户的桥梁现场测量情况，安排生产，周期短。 该原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。例如：桥梁结构物一般都位于地面以上很高处，过大的变形容易导致护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型，使受力变得更为复杂。而钢护栏一般较砼护栏柔一些，若需要两者受碰撞后的变形一致，则钢护栏需要更大的刚度，对钢护栏材料也相应较高。 　　

3、环境和景观要求：

①钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏；

②对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏；

③积雪严重的地区，宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏；

④为减少桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响，宜采用金属梁柱式护栏；

⑤跨越大片水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时，宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏；

⑥二级及以***级公路小桥、通道、明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式。

***桥梁不锈钢复合管护栏销售的国家规范

1、人行道或安全带外侧的***桥梁不锈钢复合管护栏销售高度不应小于1.10m。栏杆构件间的净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须***，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足国家规范要求。　

2、***桥梁不锈钢复合管护栏销售强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。　

3、***桥梁不锈钢复合管护栏销售造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。　

4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。　

5、作用在***桥梁不锈钢复合管护栏销售扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。