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启运前要向司机交待清晰所述货物的物理学、有机化学特性、常见问题，如商品的比例、闪着火点、毒副作用等。此外，也要携带好多个密封盖密封环，一两个湿麻包，小量碎石子，及其***扳手、灭火器等器械，防止急缺。

装卸搬运货物必须留意1.风险货物运输公司、车辆、驾驶员、押车员、装卸搬运员务必获得相对。2.装车物质与罐体喷漆物质、车辆路面运输证注明物质一致。3.风险货物装车均匀平衡、总体固定不动，保证一车一货，不一样风险货物不可以混放，不可超重。

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FL型车辆：用以运输开口闪点不高过61度的液體或用以运输可燃气体的车辆，其载客器皿为车截或罐式集装箱，器皿的容量超过3立方米；OX型车辆：用以运输平稳的或其水溶液（浓度值超过60%）的车辆，其载客器皿为车截罐或罐式集装箱，器皿的容量超过3立方米；

AT型车辆：载客器皿与FL型和OX型车辆同样的非FL型和OX型车辆；EX/Ⅱ型车辆：运输可燃性货物的车辆；EX/Ⅲ型车辆：运输可燃性货物的车辆；槽罐车罐体制做的有储存罐塑胶层具备无电焊焊接缝、不漏水、不含毒性、耐老化、耐冲击、抗腐蚀、长寿命、符合国家规范等特点。

相比于一般的全塑滚塑产品储存罐来讲，刚度抗压强度更强，可以耐髙压、耐热差。货车就沒有里边那层抗腐蚀的塑胶层了，便是只喷漆了一层防腐油漆，用以罐体防锈处理用的。槽罐车为何常常出安全事故？这类***车一般全是在普通货车的二类汽车底盘上改装***设备，使其满足需求，

例如你觉得的槽罐车便是在一般的大货车汽车底盘上改装一个陶罐和别的附设机器设备，那样造成了车辆载满点较高，行车可靠性降低。再再加人为因素的别的要素，例如设计方案出错，生产制造不合标准，急弯时速高，超重，违背交通法规等。

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驾驶员和押车员应具备以下规范：（一）驾驶员、押车员应有着隶属地方政府主管部门授于的岗位职业资格证和相对性培训学习合格证。（二）尽量接受有关成品油批发批安全系数特性、装卸油工作中安全性安全操作规程、消防安全灭火知识、安防设备操作步骤以及突发事件解决防范措施等方面的***技能培训，经考試根据后才能入岗。（三）准时报考报名参加岗位安全常识文化教育、安全性培训教育和应急方案演练。（四）依照要求服装防静电工作制服上岗。

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