单线润滑系统

●单线系统 — 只有一根主管线。

●通常由一个柱塞泵将润滑剂注入到主管线中，并通过注油器将润滑剂地分配到各润滑点。

●“点对点”润滑 —每个注油器各对应一个润滑点注油器之间是相互独立的。

●适用于稀油、半流质油脂或 NLGI 1# 以下油脂，特定条件下（如高温）可适用于 NLGI 2# 油脂。

● 只需一根主管线，布线简单，安装成本较低，系统易于扩展或缩小。

●各注油器间是相互独立操作的，可单独调节排量或单独监控。

●系统需要卸压，低温应用时受到限制。

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集中润滑系统的优点二

节约燃油成本

手工润滑注油间隔时间过长(10-20天)，多数情况下，摩擦副得不到适时有效的润滑而处于干摩擦状态，特别是制动凸轮轴润滑不良会导致制动蹄片回位不***，引起燃油消耗明显增加。使用车辆集中润滑系统能确保系统所有润滑点强制性定时定量准确获得洁净油脂，集中润滑系统多少钱，润滑效果有保障，车辆运行轻捷，可明显节约燃油成本。

节约80%润滑脂成本

手工润滑一般间隔10-20天注油一次，每车每年用于底盘润滑的油量约15-20Kg，使用车辆集中润滑系统如按车辆营运12小时自动注油一次计算，每车每年需油脂仅为3Kg左右，可节约80%的润滑脂成本。

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集中润滑系统的常见故障一

1.电动润滑泵不工作

当系统运行时如发现存储罐内的螺旋形搅拌器不工作（即不旋转）时，应立即停机作如下检查：

①检查系统保险丝是否熔断；②检测系统2个电源接线柱间的输入电压是否达到规定值（一般常见的有220/24V两种）；③检查电源线接头是否正常；④如以上均正常，则可判定为电动润滑泵出现故障应维修或更换。

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