柴油的十六烷值决定于它的化学组成，各种烃类的十六烷值不同，其大体规律如下。

（1）烷烃

正构烷烃的十六烷值高，并且相对分子质量越大，昆山柴油批发，十六烷值越高。碳数相同的异构烷烃的十六烷值比正构烷烃的低。相对分子质量相同的异构烷烃，其十六烷值随支链数的增加而降低。然而，单取代基和许多二取代基异构烷烃的十六烷值在40～70之间，也具有较好的自燃性。

（2）烯烃

正构烯烃有相当高的十六烷值，但稍低于相应的正构烷烃。支链的影响与烷烃相似。

（3）环烷烃

环烷烃的十六烷值低于碳数相同的正构烷烃和正构烯烃，有侧链的环烷烃的十六烷值比无侧链的环烷烃的更低。

（4）芳香烃

无侧链或短侧链的芳香烃的十六烷值低，广州柴油配送，且环数越多，十六烷值越低。带有较长侧链的芳香烃的十六烷值则相对较高，而且随侧链链长的增长其十六烷值升高。碳数相同的直链芳香烃比有支链的芳香烃的十六烷值高。各种烃类十六烷值的不同，主要是反映其自燃性质的差别。由表1可见，正构烷烃的十六烷值高是由于其自燃点低，苏州州柴油批发，而芳香烃的十六烷值低则是由于其自燃点高。

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1、在油量使用方面柴油车较为省油，即更加节省燃料，经济性良好。在柴油的提炼过程中，先要先将油进行脱盐、脱水的过程，然后再进行常压下的蒸馏，在蒸馏结束之后，可以分割出柴油不同的馏分，而被分出来的馏分就直接决定了提炼的柴油的品质度。

油对于柴油的质量可以说是的关键，我国的柴油提炼品质普遍被认为没有欧美的柴油品质好，主要就是因为油的不同，我国油中含硫的成分非常高，而且各区域开采的油的凝固点也不同，因此我国提炼的柴油，根据不同的凝固点被分成了不同种类的柴油，而在我国不同的地域使用柴油时，也要根据地域温度来选择不同各类的柴油。

柴油的燃烧性

柴油的燃烧性是柴油的主要性能，又被称作是柴油的燃烧平稳性，或者是抗爆性，他是经过了过物质积累到了一定的浓度之后就会自然的着火，然后就会开始燃烧，它主要是利用了柴油经过了喷嘴喷入气缸之后在高温高压的空气中迅速地蒸发还有雾化的情况，经过了一系列的化学反应形成的过氧化物。

而燃点高的柴油一般用高温空气的压缩进行点燃，此类发动机一般较为笨重，但是可以支持功率较大的机械。