液力偶合优点：

1)轻载或空载起动电动机，提高电动机的起动能力。

2)在多机驱动的传动系统中(动力机+偶合器+工作机)，由多台电动机驱动同一负载时，液力耦合器加工，会出现各台电动机的转速偏差。这时，液力偶合器可通过调整工作腔油液的多少来均衡各电动机的负载。

液力偶合器的形式与特征:

1)普通型液力偶合器(YOP)。

2)限矩型液力偶合器(YOX)。

3)调速型液力偶合器(YOT)。

普通型液力偶合器的结构特征：

普通型液力偶合器的结构较简单，其结构由主动部分的主动联轴器、弹性块、从动联轴器、泵轮、外壳、易熔塞、注油塞，以及从动部分的涡轮和主轴组成。此类型偶合器的特征为：结构简单，泵轮力矩系数较高，过载系数高达6—20倍，起动能力强，液力耦合器哪里有卖，无过载保护。

液力偶合器工作机轴故障处理方法

液力偶合器输入端装在电机轴上，输出端装在减速机、工作机轴上，安装后的液力偶合器是以轴承定心的。液力偶合器的兰径向跳动一般能保证在0．1mm以下，如果出现大的跳动，有可能是电动机、工作机轴承已经损坏，出现摆动，液力耦合器图片，引起跳动大。

电机轴、工作机轴变形弯曲电机轴、工作机轴由于在选材和加工、热处理等工艺因素的影响下，会出现弯曲变形的情况。一旦有这种现象出现，液力耦合器，安装偶合器后就会出现径向跳动大的问题。所以，在安装液力偶合器前必须检测电动机、工作机轴的跳动是否符合要求。

遇见上述问题时怎么办，处理方法就是拆开液力偶合器，检查电动机轴承、工作机轴承是否损坏。如损坏，更换轴承。用百分表分别检测电机轴、工作机轴的两端径向跳动是否在0．05mm以下，如超出了此值，立即找出原因排除。

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