动环密封圈—动环密封圈的材料及形状与静环密封圈一样，动环密封圈是用来防止介质从动环与轴（或轴套）之间的泄漏，并使动环具有一定的浮动性，而且当密封端面磨损后能在弹性元件的作用下随补偿动环一起进行轴向移动，以保证动静环端面的良好贴合。

动环密封圈—动环密封圈的材料及形状与静环密封圈一样，动环密封圈是用来防止介质从动环与轴（或轴套）之间的泄漏，并使动环具有一定的浮动性，而且当密封端面磨损后能在弹性元件的作用下随补偿动环一起进行轴向移动，以保证动静环端面的良好贴合。

在高粘度的物料中，弹簧不易失去弹性，弹簧比压可以调节，结构较简单，零件耗材少，但它对弹簧内径尺寸要求精度高，传动有方向性，因结构无预压缩，在安装前轴向尺寸较大，弹簧断裂时密封就会失效。动环和静环密封圈一般采用0形橡胶圈和CT形四氟塑料圈两种。103型机械密封在国内已广泛采用，109型机械密封由于安装前轴向尺寸大，在安装过程中，动环的四氟塑料V形圈或橡胶0形圈轴向压缩容易被轴的台阶反边擦伤或扭曲，因丽造成了109型机械密封安装困难，影响推广使用，但是在安装时只要小心注意是可以应用的。

刀具图9-23为用于车削聚四氟乙烯O形圈的成型刀具。O形圈成型刀安装在刀杆上，活动刀头可沿轴向调整，两半圆对中后用压块4将刀具紧固（利用一斜面夹紧）。刀头材料采用高速钢。O形圈成型刀的制作方法:用线切割机将刀头切出φ3mm圆孔→退火→加工后角（用中心钻）→淬火→用线切割机剖分→磨→刀头装

卡斜面（55°）→磨前角→研磨刃口。二、加工步骤聚四氟乙烯管料的装夹方法与车制V形圈相同（机械密封典型零件聚四氟乙烯密封零件的制造——V形圈车制工艺）。1、平端面，加工内外圆，各留余量0.05~0.10mm，表面涂粉。2、用样板刀分别车内外型面{图9-23（a）}，到粉消失为止。3、用图9-

23（b）所示的刀具车去接缝处飞边，再用细砂皮打光。4、用单面刀片割下。5、修光表面，用聚四氟料头车一浅槽与O形圈为过盈配合。将上述O形圈塞入，车去接缝处飞边，再用细砂皮打光。卸下即为成品。机械密封压力控制系统在机械密封的参数中，压力、周速、温度三者是紧密联系的，PV值的增大，必会导致温度的升高。

对碳化钨环和石墨配对的摩擦副，由于硬度和弹性的不同就有可能在碳化钨环表面的高点处，因局部压力过大而发热甚至裂纹，石墨环表面将磨出细微的环状沟纹。泵的振动和动静环的不同心，会加剧这种磨损。被磨损掉的石墨存在于密封端面之间，形成了磨粒磨损，使磨损变得更加剧烈，泄漏出来的介质含有石墨的颗粒而呈现黑色。很多密封安装后，开泵出现这种现象，其原因在于密封端面不光洁或不平。

由于这种方法产生的温度很高，任何难熔的粉末材料在等离子束中均被熔化，且周围设有保护气体，故涂层的黏着性好，强度高。喷涂时，通常用氮气输送粉末，输送速度必须控制。喷涂条件可通过改变输人

功率和工作气体的流速加以调节。采用等离子喷涂法得到涂层密度仅为理论密度的90%~92%。1、基体的加工在喷涂基体表面开凹槽（见图9-12），圆周方向留有的边缘，它可防止机加工时损伤喷涂面另外，还需在基体上设置通冷却水的工艺夹具，力求使工件不变形，此外，喷涂面倒角处及轴向总长度应留磨量0.1~0.

2mm。其他尺寸都按图纸要求加工。为使涂层具有黏着力，必须将基体凹槽表面打毛去油，进行喷砂处理。2、Cr2O3粉末的制备制备Cr2O3粉末的原料及配比为：纯度为98%的氧化铬粉5kg与纯度为99%的硅溶液1590mL加水1136mL，球磨机中进行球磨加工。经球磨后的浆液用压缩空气喷射到500℃左右的

干燥箱内，干燥收存。