高速桥梁钢模板定做设计方案杭雨髙速复线宁波市段一期工程项目坐落于宁波市镇海区、慈溪市、杭州湾新区，在建线路由S1线、S2线构成，约长55.83km。车速120km/h,双重六道，高速路规范。公路桥梁上端总体设计选用上下幅分体式，采用主梁运梁架设工程施工方案。高速桥梁钢模板定做曲线图极高下设单双面横坡4%，渐变异型桥梁模板箱梁种类现有22种，横坡大幅。%一2%渐变色。梁型有上下幅之分，又细分化持续端和简支端，梁型之繁杂，钢模板实用性较弱;在事后工程施工全过程中需不断调节模板。制运架施工期不配对，将大大的危害桥梁模板箱梁架设工程进度。
高速桥梁钢模板定做的施工可谓是一项高危工作，危险是不确定的，这得靠仔细观察分析，合理布局，防范于未然。只能长进行现场查看，逐一排除潜在的危险，制定合理的修改方案。所以为了安全起见要远离一些危险源，那么对于高速桥梁钢模板定做施工要避免的三大危险源，您了解多少呢？
在模板上方的作业人员因安全措施不当（如未系安全带）或临时边安全措施不全从高处坠落造成的人员伤害。模板下方作业人员遭受到模板上方高处落物打击造成的人身伤害。 高速桥梁钢模板定做因组装不牢固或基础不稳定原因造成的坍塌，对人身或机械造成伤害或损失。
混凝土工程中注意大体积砼遭成蹦模、或过早拆模引起倒塌；另外注意做好一些机械设备和用电设备的防护接零措施。总的安全措施：要落实安全责任制，设置专职安全员，制定现场安全管理条例，严格按操作规程进行，加大监督力度，做好安全技术交底，加强对工人的安全教育，制定好安全预案，发生事故即时报告。
高速桥梁钢模板定做外模选用总体支撑架支撑点方法，构造简易，立模、拆模更为省时省力，根据调整挤出机螺杆对侧模开展调整，模板的平整度、标高调整迅速。另外降低桥梁模板外模的联接劳动量，大大缩短模板的安裝拆装工作時间，提升生产效率。该高速桥梁钢模板定做特性:桥梁模板外模选用总体接口方式，结构紧凑，模板拼装及出模占有室内空间小。因为桥梁模板外模下设纵移小车，模板应用时只需开展一次拼装，开展二次混凝土浇筑时只需根据起重机推动循行小车将全套桥梁模板外模纵挪到下一个墩身台位就可以，而不用再对模板开展二次拼装。大大缩短了工程施工周期时间，提升生产效率，减少劳动效率和工程施工成本费。 