改装汽车座椅加热的要求

加热垫适用的电压标准依据汽车电瓶电压确立，盘锦座椅加热，一般乘用车电瓶为12V电压，商用车和大型客车电瓶为24V电压。48W用电量仅仅相当于一个前车灯灯泡。

短路保护性能的设立是指在热保护器短路后，加热垫长时间加热不能超过温度85℃，改装汽车座椅加热，其目的是限制了加热垫的加热功率，防止升温太快。

因为加热垫大小在各种车型上的要求不一致，加热垫电阻值只能按照图纸要求测试，但偏差不能过大。

冬季，不少车主发现车内暖气启动缓慢，汽车改座椅加热，坐在真皮座椅上整个后背都冷飕飕的，冻得方向盘也握不住。如何在车用暖气正常工作之前更早地给身体加热？小编在走访中了解到，目前市面上大部分汽车已经配备了座椅加热功能，能通过真皮座椅内的电加热装置，使整个座椅表面升温，在寒冷冬季中给车主温馨舒适的感受。而那些没有加热座椅的车主，也能自行在汽车装饰美容市场、汽车零配件专卖店加装座椅装置。

为了提高车内乘员的舒适性，控制座椅加热温度在一定的范围内，在座椅加热垫内布置了2个温度控制器:(1)50±5℃断开，汽车座椅加热改装，30±5℃接通;(2)43±5℃断开，23±5℃接通。靠背加热器通过插接件连接到坐垫加热器电源上，坐垫加热器电源通过插接件连接到仪表板线束上，再经过座椅加热开关、熔断丝、点火开关连到蓄电池电源上。

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