超高强度船舶及海洋工程用结构钢EH690

一、标准使用范围：

GB/T712-2011标准规定了船舶及海洋工程用结构钢的分类和牌号、订货内容、尺寸、外形、重量及允许偏差、要求、检验和试验、包装、标志和质量证明书。作者：wygt0376

本标准适用于制造远洋、沿海和内河航区航行船舶、渔船及海洋工程结构用厚度不大于150mm的钢板、厚度不大于25.4mm的钢带及剪切板和厚度或直径不大于50mm的型钢（以下简称钢材）。

二、尺寸、外形、重量及允许偏差

钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允连偏差应符合GB/T799的规定，厚度下偏差为一0.30mm。

型钢的尺寸、外形、重量及允许偏差应符合相应标准的规定。

三、化学成分：

牌号

C

Si

Mn

P

S

N

EH690

≤0.2

≤0.55

≤1.7

≤0.025

≤0.025

≤0.02

四、冶炼方法

钢由转炉或电炉冶炼，需要时壹叁柒捌壹捌捌零叁柒陆，应进行炉外精炼。

五、交货状态

钢材的交货状态TMCP、正火、控扎。

力学性能：
牌号

屈服强度

拉强度

伸长率

试验温度

纵向KV2/J

横向

EH690

≥690

770-940

≥14

-40℃

69

46

六、表面质量

钢材表面不应有气泡、结疤、裂纹、折叠、夹杂和压入氧化铁皮等缺陷。钢材不应有肉眼可见的分层。

钢材的表面允许有不妨碍检查表面缺陷的薄层氧化铁皮、铁锈及由于压入氧化铁皮和轧辊所造成的不明显的粗糙、网纹、划痕及其他局部缺陷，但其深度不应大于钢材厚度的负偏差，并应保证钢材允许的厚度。

钢材的表面缺陷允许用修磨方法清除，清理处应平滑无棱角，清理后钢材任何部位的厚度不应小于公称厚度的93%，且减薄量应不大于3mm；单个修磨面积应不大于0.25m2，局部修磨面积之和不应大于总面积的2%，两个修磨面之间的距离应大于它们的平均宽度，否则认为是一个修磨面。焊补应符合中国船级社规范的规定